Pompe gros debit

Pompe à essence rotative REDSPEC - Grand débit. Rotation accélérée permettant de débiter un litre à chaque tour Compatible essence sans-plomb, kérosène, huile à faible viscosité Pompe en aluminium et zinc Se fixe sur la bonde 2'' des fûts Filtre à l'aspiration inclus Taraudage entrée/sortie de la pompe : M32 x 1,5 mm. Poids : 6kg Adaptation sur coupleur remplissage essence SPT12 type S1600 – WRC :(Non fourni). - 1 adaptateur 81512D - 2 m de durite 40012 - 2 raccords 800112D Nécessite d'être remplie d'huile référence 8MOT112952 pour assurer le bon fonctionnement.

PEUGEOT 205 1.6i/1.9GTi de 1983 à 1990 pour pompe d'origine référence 0580 310 015. PEUGEOT 106 1.6i/16S à partir de 1994 pour pompe d'origine référence 0580 310 014.

Compatible essence sans plomb, kérosène, huile à faible viscosité. Pompe en aluminium et zinc. Se fixe sur la bonde 2'' des fûts. Taraudage entrée/sortie de la pompe : M32 x 1,5 mm Poids : 6kg.

Longueur: 115 mm . Compatibilité: Essence sans plomb, Ethanol E85. Pompe à essence 336 l/h 11mm vers 8mm SYTEC SYT510EM. Pompe livrée avec connectique . Capacité: 336 l/h . Pression: 10,5 bar max .

0.366 kg Pompe à essence pour : HONDA Integra 2.0 Type R à partir de 1997 pour pompe d'origine référence NIPPON.

0.366 kg Pompe à essence pour : MITSUBISHI Lancer Evo 3/4/5/6 NISSAN 350Z pour pompe d'origine référence A42U24000 TVR 350 T de 2002 à 2006 pour pompe d'origine référence Ford.

0.366 kg Pompe à essence pour : MAZDA RX7 turbo (moteur préparé) de 1989 à 1994 pour pompe d'origine référence 195130 0782.

Pompe à essence gros débit pour OPEL Astra 2l. 0.366 kg Pompe à essence pour : OPEL Astra 2.0i 8V / 16V à partir de 1991 pour pompe d'origine référence 0580453966

Pompe à essence gros débit pour Renault Clio III R.S. Pompe à essence ''gros débit'', environ 340 L/H ce qui équivaut à une augmentation de 35 à 50 % par rapport aux pompes d'origine.