Plaquette de frein 205

Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d'avoir une réponse “ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité.C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No.Ni.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No.Purger souvent les freins.Matériau de friction en métal fritté.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No.Purger souvent les freins.Matériau de friction en métal fritté.

Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d'avoir une réponse “ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité.C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Plaquettes de frein FERODO DS3000 pour CITROEN Saxo PEUGEOT 106 205 RENAULT 5 avant La DS3000 possède un coefficient de friction très élevé de 0.48, combiné à une large plage d'utilisation (200°C à 650°C).A toutes températures, cette qualité de plaquette vous permettra d'être très performant dans la zone “critique” de freinage.

Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour CITROEN AX ZX ou PEUGEOT 106 205 309 avant Des plaquettes à haut niveau de friction conçues pour la course, mais parfaitement sûres sur route.Cette plaquette YELLOWSTUFF au coefficient de friction de 0.5, utilise un matériau 100 % course capable de supporter de hautes températures.

RENAULT Clio (1) 1.8 16V (136CV) de 1990 à 1998 étrier Bendix.RENAULT Clio (1) 1.8 MK1 étrier Bendix.RENAULT Clio (2) RS Jean Ragnotti à partir de 2002 étrier Bendix.RENAULT Clio (2) Sport Trophy (ph.3) étrier Bendix.

SUBARU Impreza 'Classic Shape' de 1994 à 2001 étrier AP, CP5200 1023(+.G8), 4 pistons.

Cette plaquette de frein offre un coefficient de friction élevé (0.46), une excellente longévité des disques, peu de dépôts sur les jantes, un feeling à la pédale typé Racing, une faible transmission de chaleur aux étriers afin d'éviter l'ébullition du liquide de frein.Plaquettes homologuées R90 pour un usage routier.

VOLKSWAGEN Golf (3) MK3 de 1991 à 1999 étrier AP, CP5100 1000, 4 pistons.VOLKSWAGEN Golf (3) VR6 de 1991 à 1999 étrier AP, CP5100 1000, 4 pistons Plaquettes de frein étriers : AP RACING CP2340D51 ALCON 0084X264.4 ALCON 4463X554 ALCON 4463X554.4 ALCON 4463X581.4 ALCON CRH 304

VOLKSWAGEN Golf (3) MK3 de 1991 à 1999 étrier AP, CP5100 1000, 4 pistons.VOLKSWAGEN Golf (3) VR6 de 1991 à 1999 étrier AP, CP5100 1000, 4 pistons Plaquettes de frein étriers : AP RACING CP2340D51 ALCON 0084X264.4 ALCON 4463X554 ALCON 4463X554.4 ALCON 4463X581.4 ALCON CRH 304

VOLKSWAGEN Golf (3) VR6 de 1991 à 1999 étrier AP, CP5100 1000, 4 pistons Plaquettes de frein étriers : AP RACING CP2340D51 ALCON 0084X264.4 ALCON 4463X554 ALCON 4463X554.4 ALCON 4463X581.4 ALCON CRH 304

Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour CITROEN ZX ou RENAULT 5 Clio I + autres modèles avant Des plaquettes à haut niveau de friction conçues pour la course, mais parfaitement sûres sur route.Cette plaquette YELLOWSTUFF au coefficient de friction de 0.5, utilise un matériau 100 % course capable de supporter de hautes températures.

PEUGEOT 206CC 1.6 (Disc offset 34mm) de 2001 à 2007 étrier Bosch.PEUGEOT 206CC 2.0 16v (Disc offset 27mm) de 2001 à 2007 étrier Bendix.