Plaquette 207

Plaquettes EBC Ultimax DP207 Les EBC Ultimax, très largement répandues, viennent en remplacement de vos plaquettes d'origine. Elles offrent des performances similaires ou supérieures aux plaquettes OEM. Leur conception permet de limiter la poussière de frein tout en offrant une efficacité de freinage élevée et une grande longévité. Convient aux étriers Akebono.

Afin d'éviter une usure prématurée des disques et des plaquettes, il convient de faire monter vos freins en température. Plaquettes de frein montage arrière pour : ALFA ROMEO Mi.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté.

Plaquettes EBC Greenstuff DP2733. Plaquettes homologuée route offrant une composition respectueuse de l'environnement. Ne contient pas de plomb, cuivre ou encore sulfures toxiques Ces plaquettes sont adaptées à un usage routier et viennent améliorer les performances des plaquettes d'origine. Convient aux étriers Girling / TRW.

Plaquettes EBC Ultimax DP733. Les EBC Ultimax, très largement répandues, viennent en remplacement de vos plaquettes d'origine. Elles offrent des performances similaires ou supérieures aux plaquettes OEM. Leur conception permet de limiter la poussière de frein tout en offrant une efficacité de freinage élevée et une grande longévité Convient aux étriers Girling / TRW.

Plaquettes EBC Yellowstuff DP4733R. Le composé best seller de EBC offre d'excellentes performances et convient à un usage routier sportif / trackday occasionnel. Ces plaquettes offrent un comportement sportif avec un mordant présent une fois en température. Pour un usage circuit plus qu'occasionnel, nous vous déconseillons l'usage des plaquettes Yellowstuff, leur procédure de rôdage étant assez longue Convient aux étriers Girling / TRW.

Nécessite un liquide de frein spécifique aux conditions de course. Application : Rallye, Circuit, Monoplace.

L'ensemble des plaquettes de frein CL Brakes sont produites en France, à Gennevilliers en région parisienne. CL Brakes s'est imposé au fil des années comm un acteur incontournable du sport mécanique et équipe aujourd'hui les étriers de frein des équipes les plus prestigieuses, que ce soit en Rallye ou sur circuit.

Nécessite un liquide de frein spécifique aux conditions de course. Application : Rallye, Circuit, Monoplace.

L'ensemble des plaquettes de frein CL Brakes sont produites en France, à Gennevilliers en région parisienne. CL Brakes s'est imposé au fil des années comm un acteur incontournable du sport mécanique et équipe aujourd'hui les étriers de frein des équipes les plus prestigieuses, que ce soit en Rallye ou sur circuit.

L'ensemble des plaquettes de frein CL Brakes sont produites en France, à Gennevilliers en région parisienne. CL Brakes s'est imposé au fil des années comm un acteur incontournable du sport mécanique et équipe aujourd'hui les étriers de frein des équipes les plus prestigieuses, que ce soit en Rallye ou sur circuit.