Peugeot 206 3 portes

Barre horizontale pour fixation des harnais. Points d'ancrage sur suspensions avants. Arceau OMP pour PEUGEOT 206 3 portes 1998> multipoints à souder Arceau multipoints à souder en alliage de chrome molybdène (25CrMo4).

Points d'ancrage sur suspensions avants. Arceau OMP pour PEUGEOT 206 RC 3 portes 1998> multipoints à souder Arceau multipoints à souder en alliage de chrome molybdène (25CrMo4). Renforts sur les courbes des montants de pare brise.

Nous consulter pour connaître les caractéristiques précises de chaque arceau. Egalement disponible avec une croix sur l'arc principal de l'arceau, nous consulter. Les schémas ci contre sont purement illustratifs.

Barre horizontale pour fixation des harnais. Points d'ancrage sur suspensions avants. Arceau OMP pour PEUGEOT 206 3 portes 1998> multipoints à souder Arceau multipoints à souder en alliage de chrome molybdène (25CrMo4).

Filtre compétition GREEN FILTER pour PEUGEOT 206 WRC V3 Filtre type «Compétition» réalisé sur mesure. Filtre adapté aux spécificités de chaque voiture. Modèle 3 couches pour une utilisation en milieu poussiéreux ou boueux.

Filtre compétition GREEN FILTER pour PEUGEOT 206 Super 1600 3 couches Filtre type «Compétition» réalisé sur mesure. Filtre adapté aux spécificités de chaque voiture. Modèle 3 couches pour une perte en charge minimale.

Filtre compétition GREEN FILTER pour PEUGEOT 206 RC Groupe A 3 couches Filtre type «Compétition» réalisé sur mesure. Filtre adapté aux spécificités de chaque voiture. Modèle 3 couches pour une perte en charge minimale.

Moyeu de volant MOMO pour PEUGEOT 207 / 307 / 1007 / 206 ou CITROEN C2 / C3 / DS3 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2.

Couple court pour PEUGEOT 206 12x68 à boulonner Le couple conique est constitué de 2 éléments : Un pignon à queue conique, dit aussi pignon d'attaque et d'une couronne. Ces deux pièces forment un engrenage.

Couple court pour PEUGEOT 206 13x68 à boulonner Le couple conique est constitué de 2 éléments : Un pignon à queue conique, dit aussi pignon d'attaque et d'une couronne. Ces deux pièces forment un engrenage.

Couple court pour PEUGEOT 205 309 et 206 12x68 à boulonner. Le couple conique est constitué de 2 éléments : Un pignon à queue conique, dit aussi pignon d'attaque et d'une couronne. Ces deux pièces forment un engrenage.

Arbre à cames CAT CAMS TU5JP4 252°/247° pour PEUGEOT 206 OU CITROEN C2 C3 L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple, en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes, le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.

Couple court pour PEUGEOT 205 309 et 206 12x55 à boulonner Le couple conique est constitué de 2 éléments : Un pignon à queue conique, dit aussi pignon d'attaque et d'une couronne. Ces deux pièces forment un engrenage.

Couple court pour PEUGEOT 205 309 et 206 13x68 à boulonner. Le couple conique est constitué de 2 éléments : Un pignon à queue conique, dit aussi pignon d'attaque et d'une couronne. Ces deux pièces forment un engrenage.

Bougie NGK Racing référence R7438 8 pour PEUGEOT 206 2.0 16V RC Gr.N ou NISSAN 350Z 3.5 24V Gr.N.

Arbre à cames CAT CAMS 282° moteur TU5JP4 pour PEUGEOT 206 1.6 16S ou CITROEN C2 et C3 1.6 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.