Clio 3 porte

Jonctions manchonnées pour relier parties avant et arrière, et renforts sur l'arc principal.

Les schémas ci contre sont purement illustratifs. Arceau OMP pour RENAULT Clio 1 3 portes 1990 1998 multipoints à souder Arceau multipoints à souder en alliage de chrome molybdène (25CrMo4). Livré partiellement assemblé.

Arceau SASSA pour RENAULT Clio I 16S 3 portes 1990 1998 multipoints à souder Arceau non conforme à la note France de l'article 253 de l'annexe J FIA. Les schémas ci contre sont purement illustratifs.

Arceau SASSA pour RENAULT Clio II RS 3 portes 1998 2005 multipoints à souder Arceau non conforme à la note France de l'article 253 de l'annexe J FIA. Les schémas ci contre sont purement illustratifs.

INFO REGLEMENTATION FRANCE : A partir du 1er janvier 2015, pour toute nouvelle demande de passeport et dans le cas d'une armature de définition standard, l'arceau devra être équipé d'un renfort dans l'arc principal, de renforts de portes, de renforts de montants de pare brise et d'un renfort de toit.

INFO REGLEMENTATION FRANCE : A partir du 1er janvier 2015, pour toute nouvelle demande de passeport et dans le cas d'une armature de définition standard, l'arceau devra être équipé d'un renfort dans l'arc principal, de renforts de portes, de renforts de montants de pare brise et d'un renfort de toit.

Livré non assemblé. Les schémas ci contre sont purement illustratifs. Arceau OMP pour RENAULT Clio 1 3 portes 1990 1998 multipoints à souder Arceau multipoints à souder en alliage de chrome molybdène (25CrMo4).

INFO REGLEMENTATION FRANCE : A partir du 1er janvier 2015, pour toute nouvelle demande de passeport et dans le cas d'une armature de définition standard, l'arceau devra être équipé d'un renfort dans l'arc principal, de renforts de portes, de renforts de montants de pare brise et d'un renfort de toit.

Egalement disponible avec une croix sur l'arc principal de l'arceau, nous consulter. Arceau SASSA pour RENAULT Clio II 2L RS 3 portes 1998 2005 6 points à boulonner Arceau non conforme à la note France de l'article 253 de l'annexe J FIA.