Original peugeot

Kit 9 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Peugeot 205 / 309 GTi - radiateur d'huile d'origine Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 9 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 205 / 309 GTi

Quick shift REDSPEC pour PEUGEOT 206 PEUGEOT 306 CITROEN Xsara Ce quickshift permet de réduire la course du levier de vitesse jusqu'à 60% et d'obtenir ainsi un passage des vitesses plus rapide et précis. Embase rotulée.

L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe. 605104.

L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

Butée d'embrayage HELIX pour PEUGEOT 205 TURBO De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément. Butée pour : PEUGEOT 205 Turbo 16 (Montage origine)

L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe. 604932.

L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

L'embrayage HELIX Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour CITROEN C2 ou PEUGEOT 106 L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Le plateau peut être renforcé, le mécanisme en alliage léger est disponible chez certains fabricants.

L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

Butée d'embrayage HELIX pour CITROEN AX ou PEUGEOT 106, 205 De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément.

Butée d'embrayage HELIX pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106, 206 De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément.

L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

Butée d'embrayage HELIX pour PEUGEOT 106, 206 RC Cup De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément. Butée pour : PEUGEOT 106 RC Cup PEUGEOT 206 RC Cup.

Disque amorti fritté REDSPEC pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. 7.2) avant 2001 CITROEN Saxo 1.6L VTS 16V (ent. 3151826001.

Disque rigide fritté REDSPEC pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 L'embrayage Gr.N a été testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. 7.2) avant 2001 CITROEN Saxo 1.6L VTS 16V (ent. 3151276501.

Disque d'embrayage HELIX pour CITROEN C2, Saxo ou PEUGEOT 106, 206 La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues.

Disque rigide fritté REDSPEC pour CITROEN AX ou PEUGEOT 205 Rallye L'embrayage Gr.N a été testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. 31518260001. Utilisé parfois sur la terre, il permet aussi d'encaisser plus de couple moteur.

PEUGEOT 306 2.0L 16V ou 2.0L XSi.PEUGEOT 309 GTi 16S Butée également disponible pour PEUGEOT 309 réf.Disque rigide fritté REDSPEC pour CITROEN ZX ou PEUGEOT 306 L'embrayage Gr.N a été testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. 3151826001.

Mécanisme d'embrayage HELIX pour CITROEN C2 ou PEUGEOT 106 1.3 Rallye La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues. L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour CITROEN ZX 2.0 ou PEUGEOT 306 / 309 L'embrayage Gr. N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. PEUGEOT 306 2.0 16V ou 2.0 XSi. PEUGEOT 309 GTi 16S.