Moteur direction peugeot 106

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.Kit d'admission directe pour : CITROEN Saxo 1.6L 16V VTS (118CV) à partir du 02/1996 au 04/2002 CITROEN Saxo 1.6L 16V VTS (120CV) à partir du 09/1999 au 05/2005 PEUGEOT 106 1.6L S16 (118CV) à partir 1996

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.Kit d'admission directe pour : PEUGEOT 106 1.3 Rallye (98CV) de 1993 à 1996

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.Kit d'admission directe pour : PEUGEOT 106 1.6 Rallye (103CV) à partir de 1996

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.Kit d'admission directe pour : PEUGEOT 106 1.4 XSi (92CV) à partir de 1996

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 306 Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 405 MI16 Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 206 CC Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 306 Cabriolet Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 205 ou 309 GTi Conique Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 406 Coupé 2.0L Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 205 GTi ou 309 GTi Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 206 S16 CC Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 307 2.0L 16V Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 306 S16 BV6 sans ABS Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.