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Mitsubishi lancer performance
Mitsubishi lancer performance
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MARQUE
SACHS PERFORMANCE
FERODO
DIAMÈTRE
240 mm
NOMBRE DE DENTS
23
Prix
140 €
730 €
à
Articles
1-5
sur
5
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24 articles
60 articles
120 articles
180 articles
240 articles
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Prix
Catégories
SACHS PERFORMANCE
Disque d'embrayage amorti organique SACHS PERFORMANCE pour MITSUBISHI Lancer Evo V à X ou FORD Escort Cosworth
389,90 €
Disque d'embrayage SACHS pour MITSUBISHI Lancer Evo VII ou VIII Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.
sur-commande
Voir détail
SACHS PERFORMANCE
Disque d'embrayage rigide fritté SACHS PERFORMANCE pour Mitsubishi Lancer Evo V à X ou Ford Escort Cosworth
399,90 €
Caractéristiques du disque : Diamètre de l'embrayage : 240 mm Moyeu : 23,3x26,3 23N Nombre de dents : 23 Convient pour : Mitsubishi Lancer Evo V, VII, VIII, IX et X Ford Escort RS Cosworth Ford Sierra Cosworth Ford Capri
sur-commande
Voir détail
FERODO
Plaquettes de frein FERODO DS Performance pour LOTUS Elise ou MITSUBISHI Lancer Evo V/VI/VII/VIII + autres modèles avant et arrière
140,41 €
Cette plaquette de frein offre un coefficient de friction élevé (0.46), une excellente longévité des disques, peu de dépôts sur les jantes, un feeling à la pédale typé Racing, une faible transmission de chaleur aux étriers afin d'éviter l'ébullition du liquide de frein.
en-stock
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SACHS PERFORMANCE
Disque d'embrayage SACHS pour MITSUBISHI Lancer Evo IV, V ou VI
389,90 €
Les plaques de fritions sont rivetées sur le disque, leur matière leur permet de résister à des températures très élevées. Disque d'embrayage SACHS pour MITSUBISHI Lancer Evo IV, V ou VI Ne se monte pas sur Evo VII.
en-stock
Voir détail
SACHS PERFORMANCE
Mécanisme d'embrayage SACHS pour MITSUBISHI Lancer Evo VII / VIII / IX
729,90 €
Mécanisme d'embrayage SACHS pour MITSUBISHI Lancer Evo VII / VIII / IX Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.
sur-commande
Voir détail
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