Durite dash 8

Durite GOODRIDGE Série 200 Dash 8 pour circuit d'essence et d'huile Anciennement appelée série 400, les durites série 200 offrent la meilleure résistance à la corrosion et au feu par rapport aux autres durites.Ces durites peuvent être également utilisées pour les lubrifiants synthétiques, les liquides de refroidissement, l'eau, l'alcool et le méthanol.

Mâle : 63.50 (2.50) Pression de fonctionnement (BAR) : 69 (1000) Pression d'éclatement (BAR) : 414 (6000) Matière : Inox Poids (Kg/M;Lb/pied) : 0.208 (0.14) Plage de température (°C/°F) : 40/+150 ( 65/+302) Caractéristiques générales de la Série 200 : Alésage lisse (smooth bore) pour un débit optimal et sans perturbation. Doublure intérieure caoutchouc synthétique CPE.

Collier durite GOODRIDGE 936BK Dash 8 Noir Goodridge, leader mondial dans le domaine des durites aviation, flexibles hydrauliques et raccords haute performance. Il offre une gamme reconnue pour sa qualité, sa fiabilité et sa résistance aux contraintes extrêmes.

Collier durite GOODRIDGE 936R Dash 8 Rouge. Goodridge, leader mondial dans le domaine des durites aviation, flexibles hydrauliques et raccords haute performance.

Applications : Série 600 : Conçue pour le freinage et l'embrayage. 600MP (Dash 4/Dash 8) : Conçue pour l'essence, l'huile, l'eau et les amortisseurs.

Alésage lisse pour un débit optimal et sans perturbation Renfort textile pour une meilleure résistance mécanique Doublure intérieure en caoutchouc synthétique Revêtement extérieur en caoutchouc synthétique (Nitrile & PVC pour la série 536 / composé résistant aux huiles pour la série TF TU25) Compatible avec les raccords 'push fit' Pression d’éclatement : jusqu’à 1146 PSI / 79 BAR (TF TU25) Plage de température : de 40°C à +100°C (série 536) Rayon de courbure minimum : 40 mm (TF TU25 04) Applications : 536/B : Conçue pour l’huile, le liquide de refroidissement, l’air et l’eau. Compatible avec les raccords push fit et 536 'Sure Lock'.

Applications : Série 600 : Conçue pour le freinage et l'embrayage. 600MP (Dash 4/Dash 8) : Conçue pour l'essence, l'huile, l'eau et les amortisseurs.

Alésage lisse (smooth bore) pour un débit optimal et sans perturbation Doublure intérieure caoutchouc synthétique CPE Compatible avec raccords sertis et réutilisables Pression d’éclatement : jusqu’à 1000 PSI / 69 BAR. Plage de température : de 40°C à +150°C Applications : Série 200 : âme CPE avec double tresse inox pour une haute résistance mécanique et à l’abrasion Série 210 : âme CPE, tresse interne inox et tresse externe nylon léger, recommandée lorsque la double tresse inox n’est pas nécessaire Série 202 : version simple tresse inox, conçue pour une utilisation avec les finitions 936 hose finishers.

Applications : Série 600 : Conçue pour le freinage et l'embrayage. 600MP (Dash 4/Dash 8) : Conçue pour l'essence, l'huile, l'eau et les amortisseurs.

Mâle : 101.6 (4.00) Pression de fonctionnement (BAR) : 69 (1000) Pression d'éclatement (BAR) : 345 (5000) Matière : Inox Poids (Kg/M;Lb/pied) : 0.327 (0.22) Plage de température (°C/°F) : 40/+150 ( 65/+302) Caractéristiques générales de la Série 200 : Alésage lisse (smooth bore) pour un débit optimal et sans perturbation. Doublure intérieure caoutchouc synthétique CPE.

Applications : Série 600 : Conçue pour le freinage et l'embrayage. 600MP (Dash 4/Dash 8) : Conçue pour l'essence, l'huile, l'eau et les amortisseurs.

Doublure intérieure en caoutchouc synthétique. Revêtement extérieur en caoutchouc synthétique (Nitrile & PVC pour la série 536 / composé résistant aux huiles pour la série TF TU25).

Applications : Série 600 : Conçue pour le freinage et l'embrayage. 600MP (Dash 4/Dash 8) : Conçue pour l'essence, l'huile, l'eau et les amortisseurs.

Applications : Série 600 : Conçue pour le freinage et l'embrayage. 600MP (Dash 4/Dash 8) : Conçue pour l'essence, l'huile, l'eau et les amortisseurs.

Doublure intérieure en caoutchouc synthétique. Revêtement extérieur en caoutchouc synthétique (Nitrile & PVC pour la série 536 / composé résistant aux huiles pour la série TF TU25).