Megane rs arriere

Monogramme arrière R. S. D'origine Renault

Monogramme arrière double losange R. S. D'origine Renault.

Monogramme arrière Renault Sport R. S. D'origine Renault.

S Performance. Ajoutés aux butées réglables, les ressorts courts permettent de modifier l'assiette du véhicule sur une hauteur de 16 millimètres permettant une baisse du centre de gravité. Ressort court arrière R. S PERFORMANCE Mégane IV R.

S Performance. Ajoutés aux ressorts courts, les butées réglables permettent de modifier l'assiette du véhicule sur une hauteur de 16 millimètres permettant meilleur appui au sol.

Sticker officiel Megane IV R. S. Trophy-R pour porte arrière gauche

Sticker officiel Megane IV R. S. Trophy-R pour porte arrière droite

Monogramme arrière Renault Sport R. S. D'origine Renault.

Sticker officiel Megane IV R. S. Trophy-R pour porte arrière droite inférieure

Plaquettes ENDLESS ME20 arrière pour RENAULT Mégane III RS & RENAULT Clio III RS Le composé ME20 avec la technologie « semi-metallic » a été développé pour la compétition et le rallye. Développé à l'origine pour les véhicules de Super Tourisme, le ME20 dispose d'un mordant élevé permettant des freinages tardifs sur circuit. Sa grande stabilité confère une bonne sensation de la pédale de frein même avec des températures de disques très élevées. Coefficient de friction : 0,35 - 0,40μ Température de fonctionnement : 150 – 800°C Usage : rallye et circuit régulier

Plaquettes ENDLESS MX72 arrière pour RENAULT Mégane III RS & RENAULT Clio III RS Le composé MX72 avec la technologie « ceramic-carbon-metallic » est le meilleur compris pour un usage sportif et piste. Compatible avec tous les sites ABS et ESP, le composé MX72 dispose d'une grand résistance à la chaleur adapté aux journées sur circuit. Coefficient de friction : 0,37 – 0,47µ Température de fonctionnement : 50 – 700°C Usage : sportif et circuit occasionnel

Plaquettes ENDLESS MA45B arrière pour RENAULT Mégane III RS & RENAULT Clio III RS Le composé MA45B est le plus endurant de la gamme. Adapté à tous les types de véhicule, il est utilisé largement dans toutes les courses d'endurance de 6h à 24h. Le mordant de la plaquette est élevé et très stable dans la durée ce qui assure un freinage constant. Coefficient de friction : 0,30 – 0,35µ Température de fonctionnement : 300 – 800°C Usage : endurance et circuit intensif

1.6 200CV de 2013 jusqu'au 05/07/2018 RENAULT CLIO IV R. S.

Amortisseur BILSTEIN B6 Sport arrière pour RENAULT Megane III 2.0 RS Le B6 est l'amortisseur des conducteurs sportifs qui privilégient la discrétion. Caractéristiques : Excellent guidage des trains et efficacité constante même dans les pires conditions.

Disques de frein REDSPEC arrière Groupe N avec roulement pour RENAULT Mégane 3 RS 290x11mm Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour RENAULT Clio 3 RS & Mégane II RS 300x11 mm arrière avec roulement Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour RENAULT Clio 3 RS & Mégane II RS 300x11 mm arrière avec roulement Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage. Toutes les composantes pour un freinage optimal !

Amortisseur BILSTEIN B8 Sport Court arrière pour RENAULT Megane III 2.0 RS Le B8 est un amortisseur court haute performance spécialement conçu pour les véhicules surbaissés de type sportif. Caractéristiques : Tiges raccourcies pour accepter la quasi totalité des kits de ressorts courts du marché.

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour RENAULT pour CLIO IV arrière CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.

Ci à partir du 01/04/2004 étrier TRW RENAULT Grand Scenic 2.0 à partir du 01/04/2004 étrier TRW RENAULT Megane Coupé Cabriolet II (EM0/1 ) 1.5 d. Ci, 1.6, 1.9d.

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour RENAULT Megane II ou Twingo 1.6 RS avec roulements 240x8 mm arrière Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour RENAULT Megane II ou Twingo 1.6 RS avec roulements 240x8 mm arrière Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage. Toutes les composantes pour un freinage optimal !

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés sans roulement pour RENAULT Clio III / Megane II / II CC / III / Twingo 1.6 RS / Wind 240x8 mm arrière Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage. Toutes les composantes pour un freinage optimal !