Megane 2 rs black

Silent Bloc POWERFLEX black series pour RENAULT Mégane III RS 2008 Barre atiroulis avant 24mm n°3 (2) Plus fermes que la monte de série, ils sont indispensables aussi bien en compétition que pour une utilisation circuit club, lorsque le règlement le permet.Silent blocs en polyuréthane, matière résistante à l'essence, huile, acide et eau.

Kit d'admission ITG MAXOGEN pour Renault Megane 2 RS Kit d'admission ITG Maxogen conçu pour Renault Megane 2 RS 225, R26 et R26R. Ce kit intègre un nouveau support de batterie et de calculateur afin afin de laisser place à la durite d'admission.

Plaquettes de frein FERODO DS2500 pour AUDI A3, CITROEN DS3, RENAULT Clio III R.S. Ou RENAULT Megane IV R.S. Arrière Véritable composé de compétition la DS2500 est conçue pour les pilotes exigeant un freinage efficace et performant.

Plaquettes de frein FERODO DS2500 pour PEUGEOT 307 SEAT ou Ibiza II ou VOLKSWAGEN Golf II/III/IV arrière Véritable composé de compétition la DS2500 est conçue pour les pilotes exigeant un freinage efficace et performant.

Plaquettes de frein FERODO DS Performance pour CITROEN C2 VTS RENAULT Clio III RS VOLKSWAGEN Golf II/III + autres modèles arrière Bénéficiez en toute légalité de l’expérience de FERODO en compétition, tout en ménageant votre budget !

Tube afrique REDSPEC en inox pour RENAULT Megane II 2.0 Turbo RS 225CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie.

Amortisseur BILSTEIN B6 Sport arrière pour RENAULT Megane III 2.0 RS Le B6 est l'amortisseur des conducteurs sportifs qui privilégient la discrétion.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault Mégane 2 RS Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application :Renault Mégane 2 RS

Disque amorti fritté REDSPEC pour PEUGEOT 309 GTi ou RENAULT Clio L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Il se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant moteur.

Amortisseur BILSTEIN B8 Sport Court arrière pour RENAULT Megane III 2.0 RS Le B8 est un amortisseur court haute performance spécialement conçu pour les véhicules surbaissés de type sportif.

Amortisseur BILSTEIN B8 Sport Court avant pour RENAULT Megane III 2.0 RS Le B8 est un amortisseur court haute performance spécialement conçu pour les véhicules surbaissés de type sportif.

Décatalyseur REDSPEC en inox pour RENAULT Megane III 2.0 Turbo RS 250CV/265CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B14 PSS pour RENAULT Megane III 2.0T RS Le B14 bénéficie d'une technologie novatrice directement issue de la compétition automobile.

Jante TEAM DYNAMICS Pro Race 1.2 8X18 5x108 ET45 CB73.1 Noir brillant Les jantes Team Dynamics résultent d'une alliance parfaite entre robustesse et légereté.Issues d'une forte expérience en automobile, ces jantes sont aussi adaptées en trackday qu'en compétition.

Jante TEAM DYNAMICS Pro Race 1.2 7X17 5x108 ET45 CB73.1 Noir brillant Les jantes Team Dynamics résultent d'une alliance parfaite entre robustesse et légereté.Issues d'une forte expérience en automobile, ces jantes sont aussi adaptées en trackday qu'en compétition.

Jante TEAM DYNAMICS Pro Race 1.2 8X18 5x108 ET40 CB73.1 Noir brillant Les jantes Team Dynamics résultent d'une alliance parfaite entre robustesse et légereté.Issues d'une forte expérience en automobile, ces jantes sont aussi adaptées en trackday qu'en compétition.

Bougie NGK Platinium référence PFR7G-9 pour RENAULT Mégane RS 2.0 Turbo 16V Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes.La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion.Bougie pour : - RENAULT Mégane RS 2.0 Turbo 16V année 2004- moteur F4RT 774 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,9 mm Résistance : Avec résistance, 5 k.Ohm

Plaquettes de frein FERODO DS Performance pour AUDI A3 ou CITROEN C2 PEUGEOT 307 RENAULT Mégane II + autres modèles arrière Bénéficiez en toute légalité de l'expérience de FERODO en compétition, tout en ménageant votre budget !

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Mégane II RS 2.0 Turbo 225CV 2X120X80 Central standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Megane II RS 2.0 Turbo 225CV 2X80 Racing central Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Megane III RS 2.0 Turbo 250 / 265 CV Central standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie.

Plaquettes de frein CL BRAKES RC8 pour RENAULT CLIO 3 / MEGANE 2 RS/ CLIO 4 CUP avant Compétition CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.

Bougie NGK Platinium référence PFR7Z TG pour RENAULT Mégane II 2.0 R26 F1 Team et Twingo II RS Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes.La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion.