Lancia delta 2 accessoires

Plaquettes de frein montage arrière pour : LANCIA Delta 2.0 Evoluzione 4x4 (Turbo) 16V du 01/01/1991 au 01/12/1993 étrier LUCAS LANCIA Delta 2.0 Integrale/Evoluzione HF du 01/01/1992 au 01/12/1995 étrier LUCAS

C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour LANCIA Delta Evoluzione 2.0 Fabriqué en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques : Matériau : Inox Silencieux : Non Convient pour : LANCIA Delta Evoluzione 2.0 à partir de 1991

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour LANCIA Delta Evoluzione 2.0 Fabriqué en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques : Matériau : Inox Silencieux : Non Convient pour : LANCIA Delta Evoluzione 2.0 à partir de 1991

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour LANCIA Delta Integrale 2.0 HF Fabriqué en Italie. Usage interdit sur route ouverte.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour LANCIA Delta Integrale 2.0 HF Fabriqué en Italie. Usage interdit sur route ouverte.

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Lancia Delta Integrale 16V Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Lancia Delta Integrale 16V de 1989 à 1994

L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C).

Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C).

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Lancia Delta Integrale 8V catalysée Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Lancia Delta Integrale 8V catalysée de 1987 à 1989

0.366 kg Pompe à essence pour : LANCIA Delta 2.0 8V/16V Integrale (moteur préparé) de 1989 à 1995 pour pompe d'origine référence PI 022.

Développées afin d'obtenir des performances moteurs maximales. Poulie Vernier CAT CAMS pour LANCIA Delta integrale 2.0 / FIAT Coupe Tipo 2.0 16V Les poulies réglables sont fabriquées en aluminium 775 de haute qualité.

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Lancia Delta Integrale 8V non catalysée Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Lancia Delta Integrale 8V non catalysée de 1986 à 1989

Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C). Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins.

Purger souvent les freins. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.

Butée d'embrayage HELIX pour LANCIA Delta HF Turbo 1.6L 8V ou 2.0L 8V 4WD De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément.

Kit 3 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Lancia Delta Integrale 2.0 16V et Evo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 3 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Lancia Delta Integrale 2.0 16V et Evo

Purger souvent les freins. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.

Purger souvent les freins. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.

Purger souvent les freins. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.

Barre anti rapprochement OMP pour Lancia Delta 2.0 16v 4WD (79 93) Avant supérieure aluminium Les barres anti rapprochement permettent de rigidifier votre véhicule: une rigidification permet de limiter les mouvements de structure, donc conserver une géométrie toujours parfaite et ainsi disposer d'une tenue de route optimale en toutes conditions.Fortement conseillée pour les voitures montées avec combinés filetés ou encore pneus semi slicks / taille basse.

Plaquettes de frein FERODO DS3000 pour ALFA ROMEO GTV 3.0 ou LANCIA Delta 2.0 Integrale Evoluzione avant La DS3000 possède un coefficient de friction très élevé de 0.48, combiné à une large plage d'utilisation (200°C à 650°C).

C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.