Huile moteur 0 30

Compatibilité totale avec les métaux jaunes, laiton, bronze, cuivre. Lubrifiant minéral monograde à basse teneur en détergent pour une compatibilité totale avec les joints en papier, feutre et tissu.

L'huile Yacco Légende Monograde 30 est une huile minérale monograde non détergente pour les véhicules de collection (généralement pour les véhicules antérieurs à 1950).

Huile moteur MOTUL 4100 Protect 10W 30 4L Lubrifiant synthétique Technosynthese® spécialement étudié pour les voitures conventionnelles, véhicules utilitaires de type pick up truck et LCV équipées de moteurs Essence et Diesel, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, à carburateur ou injection, et avec ou sans pot catalytique.Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, GPL, Flex fuel et Diesel.

Huile moteur MOTUL 4100 Protect 10W 30 5L Lubrifiant synthétique Technosynthese® spécialement étudié pour les voitures conventionnelles, véhicules utilitaires de type pick up truck et LCV équipées de moteurs Essence et Diesel, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, à carburateur ou injection, et avec ou sans pot catalytique.Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, GPL, Flex fuel et Diesel.

Très bonne compatibilité avec les pots catalytiques.Convient pour tous les types de carburants Essence, avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesels et biocarburants.

S'inscrivant dans une pure démarche de développement durable, NGen est l'appellation commune pour qualifier les gammes de lubrifiant durables chez Motul utilisant différentes technologies dans les formulations et les emballages, pour réduire son empreinte carbone.Cette formule synthétique 'Economie d'Energie' dédiée est spécialement étudiée pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence et Hybride essence récents conçus pour utiliser des huiles à basse friction et basse viscosité.

S'inscrivant dans une pure démarche de développement durable, NGen est l'appellation commune pour qualifier les gammes de lubrifiant durables chez Motul utilisant différentes technologies dans les formulations et les emballages, pour réduire son empreinte carbone.Cette formule synthétique 'Economie d'Energie' dédiée est spécialement étudiée pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence et Hybride essence récents conçus pour utiliser des huiles à basse friction et basse viscosité.

S'inscrivant dans une pure démarche de développement durable, NGen est l'appellation commune pour qualifier les gammes de lubrifiant durables chez Motul utilisant différentes technologies dans les formulations et les emballages, pour réduire son empreinte carbone.Cette formule synthétique 'Economie d'Energie' dédiée est spécialement étudiée pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence et Hybride essence récents conçus pour utiliser des huiles à basse friction et basse viscosité.

Huile moteur MOTUL 4100 Protect 10W 30 1L Lubrifiant synthétique Technosynthese® spécialement étudié pour les voitures conventionnelles, véhicules utilitaires de type pick up truck et LCV équipées de moteurs Essence et Diesel, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, à carburateur ou injection, et avec ou sans pot catalytique.Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, GPL, Flex fuel et Diesel.

Huile moteur MOTUL 4100 Protect 10W 30 208L Lubrifiant synthétique Technosynthese® spécialement étudié pour les voitures conventionnelles, véhicules utilitaires de type pick up truck et LCV équipées de moteurs Essence et Diesel, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, à carburateur ou injection, et avec ou sans pot catalytique.Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, GPL, Flex fuel et Diesel.

Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants.Compatible avec les pots catalytiques.

Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants.Compatible avec les pots catalytiques.

Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, soit ACEA C2.Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.

Huile moteur approuvée et recommandée par BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE et VAG pour les véhicules de dernière génération pour ses propriétés EFE Extra Fuel Economy.Convient également pour les moteurs Essence et Diesel exigeant un lubrifiant ACEA C3 en 0W 30.

Huile moteur approuvée et recommandée par BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE et VAG pour les véhicules de dernière génération pour ses propriétés EFE Extra Fuel Economy.Convient également pour les moteurs Essence et Diesel exigeant un lubrifiant ACEA C3 en 0W 30.

Huile moteur approuvée et recommandée par BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE et VAG pour les véhicules de dernière génération pour ses propriétés EFE Extra Fuel Economy.Convient également pour les moteurs Essence et Diesel exigeant un lubrifiant ACEA C3 en 0W 30.

Huile moteur approuvée et recommandée par BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE et VAG pour les véhicules de dernière génération pour ses propriétés EFE Extra Fuel Economy.Convient également pour les moteurs Essence et Diesel exigeant un lubrifiant ACEA C3 en 0W 30.

Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, soit ACEA C2.Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.

Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, soit ACEA C2.Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.

Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, soit ACEA C2.Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.

Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, soit ACEA C2.Convient lorsqu'un lubrifiant 'Fuel Economy' est demandé : Standards ACEA C2.