Huile 5w50 pour quel moteur

Cette nouvelle formule Racing comprend à présent la compatibilité avec tous les carburants dont le bio éthanol (E85), les filtres à particules ainsi que les nouveaux moteurs à technologie LPSI (Low Speed Pre Ignition).La technologie ESTER Core® offre une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile afin d'augmenter la protection du moteur et ce dans les conditions les plus extrêmes.

MOTUL 8100 POWER 5W 50 répond parfaitement à toutes les exigences très élevées de performances et de durabilité, incluant notamment pour la norme API SP, la compatibilité totale à l'utilisation de carburants dits alternatifs tel que le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié), le GNV (Gaz Naturelle pour Véhicules) et le bioéthanol pour une utilisation allant jusqu'à 85% (Bioéthanol – E85).Technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale.

MOTUL 8100 POWER 5W 50 répond parfaitement à toutes les exigences très élevées de performances et de durabilité, incluant notamment pour la norme API SP, la compatibilité totale à l'utilisation de carburants dits alternatifs tel que le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié), le GNV (Gaz Naturelle pour Véhicules) et le bioéthanol pour une utilisation allant jusqu'à 85% (Bioéthanol – E85).Technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale.

Huile moteur RED LINE 5W50 3.78L Formule entièrement synthétique pour des véhicules performants Excellente protection contre l'usure et la réduction des frictions sur une large plage d'utilisation Pouvoir détergent élevé permettant une augmentation de la propreté du moteur Réduit la consommation de carburant et procure plus de puissance Stabilité à haute température et résistance à l'oxydation pour assurer une lubrification parfaite Viscosité précise assurant le maintien du film d'huile Tous les produits sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques Propriétés : ACEA : A3 B3/B4 API : SN/SM/SL/CF Grade SAE (Huile Moteur) : 5W50 Viscosité @ 100°C, c.St : 21.0 Viscosité @ 40°C, c.St : 130 Index de viscosité : 186 CCS équilibre de viscosité : 60 @ -30°C Point d'écoulement : -45°C NOACK volatilité, 1h @ 250°C : 6% HTHS viscosité, c.P @150°C, ASTM D4741 : 5.0 Recommandé pour : FORD M2C931-B/-C PORSCHE A40 RANGE ROVER 1 Gallon US = 3.78L

Huile moteur RED LINE 5W50 0.946L Formule entièrement synthétique pour des véhicules performants Excellente protection contre l'usure et la réduction des frictions sur une large plage d'utilisation Pouvoir détergent élevé permettant une augmentation de la propreté du moteur Réduit la consommation de carburant et procure plus de puissance Stabilité à haute température et résistance à l'oxydation pour assurer une lubrification parfaite Viscosité précise assurant le maintien du film d'huile Tous les produits sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques Propriétés : ACEA : A3 B3/B4 API : SN/SM/SL/CF Grade SAE (Huile Moteur) : 5W50 Viscosité @ 100°C, c.St : 21.0 Viscosité @ 40°C, c.St : 130 Index de viscosité : 186 CCS équilibre de viscosité : 60 @ -30°C Point d'écoulement : -45°C NOACK volatilité, 1h @ 250°C : 6% HTHS viscosité, c.P @150°C, ASTM D4741 : 5.0 Recommandé pour : FORD M2C931-B/-C PORSCHE A40 RANGE ROVER 1 Quart US = 0.946L

Cette huile peut ainsi être utlisée pour toutes les disciplines du sport automobile : rallye, course de côte, monoplace, etc.Initialement développée pour lubrifier les moteurs essence qu'ils soient turbocompressés, multisoupapes ou non, cette huile convient égalementaux moteurs LPG et aux moteurs diesel sans FAP (Filtre à Particules).

Très bonne compatibilité avec les pots catalytiques.Convient pour tous les types de carburants Essence, avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesels et biocarburants.