Port, avec un piston de 50,8mm (2 pouces) et une capacité supportée de plus de 800 ch. Elle reprend le design éprouvé du BOV5 en l'agrandissant pour répondre aux besoins des moteurs suralimentés par compresseur volumétrique ou centrifuge et des gros turbo diesels, qui réclament un débit supérieur à ce qu'un BOV5 classique peut fournir.