Frein alpine

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour RENAULT Alpine A110 gros freins Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. Nombres de flexibles : 4 Convient pour : RENAULT Alpine A110 gros freins.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour RENAULT Alpine A110 Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. Très bonne résistance à la chaleur provoquée par des freinages puissants et répétés.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour RENAULT 5 Alpine Turbo Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. Très bonne résistance à la chaleur provoquée par des freinages puissants et répétés.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour RENAULT Alpine A610 avec ABS Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. Très bonne résistance à la chaleur provoquée par des freinages puissants et répétés.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour RENAULT Alpine A310 4 cylindres Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour RENAULT Alpine GTA V6 Turbo Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. Très bonne résistance à la chaleur provoquée par des freinages puissants et répétés.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour RENAULT Alpine A310 V6

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour RENAULT Alpine A310 V6 (AP80) Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. Très bonne résistance à la chaleur provoquée par des freinages puissants et répétés.

Kit 4 durites de frein aviation EBC BLA1772 4L. Les durites de frein aviation EBC apportent une constance dans le freinage grâce à leur grande résistance à la chaleur.

L'ensemble des plaquettes de frein CL Brakes sont produites en France, à Gennevilliers en région parisienne. CL Brakes s'est imposé au fil des années comm un acteur incontournable du sport mécanique et équipe aujourd'hui les étriers de frein des équipes les plus prestigieuses, que ce soit en Rallye ou sur circuit.

Présente sur les véhicules les plus performants dans toutes les compétitions automobile, Ferodo Racing développe des plaquettes de frein alliant fiabilité, constance et innovation technologique. Utilisée aussi bien en compétition qu’en usage routier en fonction des composés disponibles, Ferodo Racing incarne l’expertise et la qualité au service de la performance et de la sécurité Remplaçante de la DS2.11, ce composé offre un coefficient de friction élevé tout en améliorant la longévité de la plaquette et du disque Réduit le risque de blocage des roues par rapport aux autres plaquettes de freins ayant un coefficient de friction comparable Ses avantages : Moyen / Haut coefficient de friction à toutes les vitesses et températures, excellente modulation, longévité des plaquettes et des disques accrue, mordant initial moyen, performances constantes et pédales ferme Utilisation interdite sur route ouverte.

Présente sur les véhicules les plus performants dans toutes les compétitions automobile, Ferodo Racing développe des plaquettes de frein alliant fiabilité, constance et innovation technologique. Utilisée aussi bien en compétition qu’en usage routier en fonction des composés disponibles, Ferodo Racing incarne l’expertise et la qualité au service de la performance et de la sécurité Véritable composé de compétition, la DS2500 est conçue pour les pilotes exigeant un freinage efficace et performant Son coefficient de friction de 0.42 stable à basses comme à hautes températures (de 20°C à 500°C) vous permet d’obtenir un freinage prévisible et une bonne sensation au contact de la pédale de frein Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d’avoir une réponse “ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité C’est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte Utilisation interdite sur route ouverte.

Purger souvent les freins. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement.