Frein 306

PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.4 à partir du 01/05/1993 étrier BOS, 03/97 > PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.6 du 01/05/1993 au 01/10/2000 étrier BDX PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.8 à partir du 01/05/1993 étrier ATE, 03/97 > PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.8 D à partir du 01/05/1993 étrier ATE PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D à partir du 01/05/1993 étrier BDX, >03/97 PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D à partir du 01/06/1994 étrier BDX, >03/97 PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 DT à partir du 01/05/1993 étrier BDX, 03/97 > PEUGEOT 306 Convertible (7D, N3, N5) 1.6 du 01/04/1996 au 01/10/2000 étrier ATE PEUGEOT 306 Convertible (7D, N3, N5) 1.6 à partir du 01/10/2000 étrier ATE, (+) ABS PEUGEOT 306 Convertible (7D, N3, N5) 1.8 à partir du 01/03/1994 étrier ATE

Plaquettes de frein FERODO DS2500 pour CITROEN Xsara ou PEUGEOT 306 avant Véritable matériau de compétition la DS2500 est conçue pour les pilotes exigeant un freinage efficace et performant.Son coefficient de friction de 0.42 stable à basses comme à hautes températures (de 20°C à 500°C) vous permet d'obtenir un freinage prévisible et une bonne sensation au contact de la pédale de frein.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour PEUGEOT 306 S16 Boite 6

Purger souvent les freins.Matériau de friction en métal fritté.Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No.

Plaquettes de frein FERODO DS3000 pour CITROEN Saxo Xsara ou PEUGEOT 106 306 avant La DS3000 possède un coefficient de friction très élevé de 0.48, combiné à une large plage d'utilisation (200°C à 650°C).A toutes températures, cette qualité de plaquette vous permettra d'être très performant dans la zone “critique” de freinage.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour PEUGEOT 306 tous modèles tambours arrière Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule.L'installation de durites aviations tressées en inox assure un freinage plus efficace et endurant.

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour CITROEN Saxo ou ZX ou PEUGEOT 106 ou 306 247x10 avant Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

Plaquettes de frein FERODO DS2500 pour CITROEN Saxo Xsara ou PEUGEOT 106 306 avant Véritable composé de compétition la DS2500 est conçue pour les pilotes exigeant un freinage efficace et performant.Son coefficient de friction de 0.42 stable à basses comme à hautes températures (de 20°C à 500°C) vous permet d'obtenir un freinage prévisible et une bonne sensation au contact de la pédale de frein.

Purger souvent les freins.Matériau de friction en métal fritté.Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No.

Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.Purger souvent les freins.Matériau de friction en métal fritté.Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.

Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.Purger souvent les freins.Matériau de friction en métal fritté.Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour CITROEN Xsara II ou PEUGEOT 306 283x22 mm avant Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour CITROEN Saxo/Xsara ou PEUGEOT 106/306 avant Des plaquettes à haut niveau de friction conçues pour la course, mais parfaitement sûres sur route.Cette plaquette YELLOWSTUFF au coefficient de friction de 0.5, utilise un matériau 100 % course capable de supporter de hautes températures.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 ou 306 247x10 avant Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.Toutes les composantes pour un freinage optimal !

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour CITROEN Xsara II ou PEUGEOT 306 283x22 mm avant Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.Toutes les composantes pour un freinage optimal !

Plaquettes de frein CL BRAKES RC8 pour RENAULT Clio R5GT ou PEUGEOT 309/306/205 arrière CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.

Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour CITROEN Saxo VTS ZX ou PEUGEOT 306 405 avant Des plaquettes à haut niveau de friction conçues pour la course, mais parfaitement sûres sur route.Cette plaquette YELLOWSTUFF au coefficient de friction de 0.5, utilise un matériau 100 % course capable de supporter de hautes températures.

Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.Purger souvent les freins.Matériau de friction en métal fritté.Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 206 306 247x 8 mm arrière Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

Purger souvent les freins.Matériau de friction en métal fritté.Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 206 306 247x 8 mm arrière Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.Toutes les composantes pour un freinage optimal !

Purger souvent les freins.Matériau de friction en métal fritté.Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No.

Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.Purger souvent les freins.

Purger souvent les freins.Matériau de friction en métal fritté.Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No.