Embrayage 1 8

L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

Disque d'embrayage HELIX pour HONDA Civic 1.8VTi VTEC ou HONDA Integra 1.8ltr Type 'R' La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues. L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

Vis pour embrayage AP Racing CP8172-102 M8 x 1.0/M8 x 1.0mm Filetage : M8x1.0 Longueur : 25.4mm Quantité : 1 vis Référence AP Racing : CP8172-102

Butée d'embrayage HELIX pour LANCIA Delta HF Turbo 1.6L 8V ou 2.0L 8V 4WD De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément. Cette butée HELIX optimise la fiabilité et permet de supporter une charge supérieure à la butée d'origine.

L’embrayage Helix Racing est l’aboutissement d’une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe. Il est conçu pour valoriser le passage de couple et augmenter la puissance moteur.

Butée d'embrayage hydraulique 44 mm Série 1200 (H 55,1 - 53,8 mm) Type : Butée d'embrayage hydraulique Tilton Série : 1200 Application : Embrayages 5.5' - 7.25' (114,3 mm - 184,15 mm) Diamètre portée : 44 mm Hauteur total : 55,1 - 53,8 mm Poids : 0.7 lbs (317 gr) Course max : 17,8 mm Superficie de piston : 784 mm² Filletage entrée et sortie : AN-3 (3/8″-24) Matière : Aluminium forgé Fabriqué aux Etats-Unis

Butée d'embrayage hydraulique 38 mm Série 1300 (H 55,1 - 53,8 mm) Type : Butée d'embrayage hydraulique Tilton Série : 1300 Application : Embrayages 4.5' - 5.5' (114,3 mm - 139,7 mm) Diamètre portée : 38 mm Hauteur total : 55,1 - 53,8 mm Poids : 0.75 lbs (340 gr) Course max : 17,8 mm Superficie de piston : 784 mm² Filletage entrée et sortie : AN-3 (3/8″-24) Matière : Aluminium forgé Fabriqué aux Etats-Unis

Butée d'embrayage hydraulique 44 mm Série 8200 (H 55,1 - 53,8 mm) Type : Butée d'embrayage hydraulique Tilton Application : Embrayages 5.5' - 7.25' (114,3 mm - 184,15 mm) Diamètre portée : 44 mm Hauteur total : 55,1 - 53,8 mm Poids : 0.70 lbs (317 gr) Course max : 17,8 mm Superficie de piston : 784 mm² Filletage entrée et sortie : AN-3 (3/8″-24) Matière : Aluminium forgé

Butée d'embrayage hydraulique 44 mm Série 8200 (H 55,1 - 53,8 mm) Type : Butée d'embrayage hydraulique Tilton Application : Embrayages 5.5' - 7.25' (114,3 mm - 184,15 mm) Diamètre portée : 44 mm Hauteur total : 55,1 - 53,8 mm Poids : 0.70 lbs (317 gr) Course max : 17,8 mm Superficie de piston : 784 mm² Filletage entrée et sortie : AN-3 (3/8″-24) Matière : Aluminium forgé

Butée d'embrayage hydraulique 44 mm Série 8200 (H 55,1 - 53,8 mm) Type : Butée d'embrayage hydraulique Tilton Application : Embrayages 5.5' - 7.25' (114,3 mm - 184,15 mm) Diamètre portée : 44 mm Hauteur total : 55,1 - 53,8 mm Poids : 0.70 lbs (317 gr) Course max : 17,8 mm Superficie de piston : 784 mm² Filletage entrée et sortie : AN-3 (3/8″-24) Matière : Aluminium forgé

Butée d'embrayage hydraulique 44 mm Série 8200 (H 55,1 - 53,8 mm) Type : Butée d'embrayage hydraulique Tilton Application : Embrayages 5.5' - 7.25' (114,3 mm - 184,15 mm) Diamètre portée : 44 mm Hauteur total : 55,1 - 53,8 mm Poids : 0.70 lbs (317 gr) Course max : 17,8 mm Superficie de piston : 784 mm² Filletage entrée et sortie : AN-3 (3/8″-24) Matière : Aluminium forgé

Butée d'embrayage hydraulique 44 mm Série 8200 (H 55,1 - 53,8 mm) Type : Butée d'embrayage hydraulique Tilton Application : Embrayages 5.5' - 7.25' (114,3 mm - 184,15 mm) Diamètre portée : 44 mm Hauteur total : 55,1 - 53,8 mm Poids : 0.70 lbs (317 gr) Course max : 17,8 mm Superficie de piston : 784 mm² Filletage entrée et sortie : AN-3 (3/8″-24) Matière : Aluminium forgé

Butée d'embrayage hydraulique 38 mm Série 8300 (H 55,1 - 53,8 mm) Type : Butée d'embrayage hydraulique Tilton Application : Embrayages 4.5' - 5.5' (114,3 mm - 139,7 mm) Diamètre portée : 38 mm Hauteur total : 55,1 - 53,8 mm Poids : 0.75 lbs (340 gr) Course max : 17,8 mm Superficie de piston : 784 mm² Filletage entrée et sortie : AN-3 (3/8″-24) Matière : Aluminium forgé

Disque d'embrayage HELIX amorti fritté 215 mm pour Mazda MX5 1.8L 94 03. La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues L'embrayage Helix Racing est l’aboutissement d’une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe Il est conçu pour valoriser le passage de couple et augmenter la puissance moteur Il se monte en lieu et place de l’origine sans modification du volant sauf exceptions signalées Type du disque : Disque amorti fritté Caractéristiques du disque :.

Disque d'embrayage REDSPEC 240 mm amorti cerametallique 23 dents 24.1X21.8XEV L'embrayage REDSPEC se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant moteur. Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur pour une utilisation quotidienne.

Disque d'embrayage REDSPEC 240 mm amorti organique 23 dents 24.1X21.8XEV L'embrayage REDSPEC se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant moteur. Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur pour une utilisation quotidienne.

Disque d'embrayage REDSPEC 240 mm rigide cerametallique 23 dents 24.1X21.8XEV L'embrayage REDSPEC se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant moteur. Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur pour une utilisation quotidienne.

Disque d'embrayage REDSPEC 228 mm amorti cerametallique 23 dents 24.1X21.8XEV L'embrayage REDSPEC se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant moteur. Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur pour une utilisation quotidienne.

Butée d'embrayage hydraulique 44 mm Série 8200 (H 55,1 - 53,8 mm) Type : Butée d'embrayage hydraulique Tilton Application : Embrayages 5.5' - 7.25' (114,3 mm - 184,15 mm) Diamètre portée : 44 mm Hauteur total : 55,1 - 53,8 mm Poids : 0.70 lbs (317 gr) Course max : 17,8 mm Superficie de piston : 784 mm² Filletage entrée et sortie : AN-3 (3/8″-24) Matière : Aluminium forgé

Butée d'embrayage hydraulique 44 mm Série 8200 (H 55,1 - 53,8 mm) Type : Butée d'embrayage hydraulique Tilton Application : Embrayages 5.5' - 7.25' (114,3 mm - 184,15 mm) Diamètre portée : 44 mm Hauteur total : 55,1 - 53,8 mm Poids : 0.70 lbs (317 gr) Course max : 17,8 mm Superficie de piston : 784 mm² Filletage entrée et sortie : AN-3 (3/8″-24) Matière : Aluminium forgé

Disque d'embrayage REDSPEC 210 mm rigide cerametallique 23 dents 24.1X21.8XEV L'embrayage REDSPEC se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant moteur. Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur pour une utilisation quotidienne.

Disque amorti fritté REDSPEC pour SEAT Leon 1.8 Turbo L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. A l'occasion du changement d'embrayage, profitez en pour remplacer la butée.

Disque d'embrayage HELIX amorti fritté 230 mm pour Mazda 323 1.8 Turbo 4WD 89 94. La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues L'embrayage Helix Racing est l’aboutissement d’une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe Il est conçu pour valoriser le passage de couple et augmenter la puissance moteur Il se monte en lieu et place de l’origine sans modification du volant sauf exceptions signalées Type du disque : Disque amorti fritté Caractéristiques du disque :.

Vis pour embrayage AP Racing CP5500-133 M8x1.25 x 28.0mm Filetage : M8x1.25 Longueur : 28.0mm Quantité : 1 vis Référence AP Racing : CP5500-133