Echappement twingo

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Twingo II RS 1.6 16V 133CV 1X80 standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.N pour RENAULT Twingo RS acier Indispensable en compétition !

Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Twingo 2 RS Ø50 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Twingo II RS 1.6 16V 133CV 1X102 standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Descente d'échappement REDSPEC en inox pour RENAULT Twingo II RS 133CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Silencieux acier Renault Twingo 2 RS 2006 2014 Véhicules compatibles : RENAULT TWINGO 2 RS 2006 2014 HATCHBACK (Berline compacte / Hayon) 1,6 133ch RENAULT TWINGO 2 RS 2006 2014 STANDARD 1,6 133ch Référence ULTER SPORT : 122 115/26 Matière silencieux : Acier aluminisé Matière embout(s) : Acier inoxydable Nombre/type embout(s) : 1 Forme embout(s) fourni : Oval Dimensions embout(s) : 120 X 80 Homologué : Non homologué CE (usage route soumis à réglementation locale peut être refusé au contrôle technique selon pays/exigences) Silencieux avec valve : Non Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non Vendu avec diffuseur : Non ULTER SPORT est un fabricant européen spécialisé dans les échappements sport haute performance pour le marché aftermarket. Produits dans une usine moderne, les systèmes ULTER SPORT sont développés avec des outils de conception avancés et des tests en laboratoire afin d'assurer une compatibilité parfaite avec les véhicules d'origine et une installation rapide.

Décatalyseur REDSPEC en acier pour RENAULT Twingo 1.2 >1993 L'utilisation d'un tube « Afrique », aussi appelé décatalyseur, permet de supprimer le catalyseur d'origine de votre véhicule et ainsi de gagner en puissance...

Silencieux tube arrière en inox pour RENAULT Twingo II RS 133CV Remplace le silencieux arrière d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Disponibles en acier ou inox. Adoptez le look Gr. N en toute légalité avec cette gamme de silencieux homologués Ø 76 mm ! Matériaux de haute qualité et traitement thermique. Conformes aux normes en vigueur.

Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Twingo 2 RS 1.6 16V (133CV) Ø 63 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

RENAULT Twingo II RS 133CV 1x Descente d'échappement REDSPEC en inox pour RENAULT Twingo II RS 133CV (Réf : 661FATWINGO01). Remplace le catalyseur d’origine de votre véhicule et simplifie l’évacuation des gaz d’échappement pour une amélioration sensible du.

Tube central REDSPEC avec silencieux pour RENAULT Twingo II RS Tube central en Inox avec silencieux conçu pour remplacer le silencieux intermédiaire d'origine. Diamètre : 50 mm Attention : Ce produit est non homologué, Usage sur route fermée ou piste uniquement.

Silencieux tube arrière en inox pour RENAULT Twingo II RS 133CV. Remplace le silencieux arrière d’origine de votre véhicule et simplifie l’évacuation des gaz d’échappement pour une amélioration sensible du.

Décatalyseur REDSPEC en inox pour RENAULT Twingo III GT 900 Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Tube central direct REDSPEC pour RENAULT Twingo II RS Tube central en Inox pensé pour remplacer le silencieux intermédiaire d'origine. Diamètre : 50 mm Attention : Ce produit est non homologué, Usage sur route fermée ou piste uniquement.