Twingo rs

Ligne d'échappement REDSPEC Gr. N pour RENAULT Twingo RS acier Indispensable en compétition !

Arbre à cames CAT CAMS 262°/242° moteur K4M 854 pour RENAULT Twingo RS L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Sport Degré d'ouverture 0.1mm + J : 262°/242° Levée de soupapes (mm) : 11.25/9.25 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Le remplacement des arbres à cames doit s'accompagner d'une reprogrammation de l'ECU d'origine.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Twingo II RS 1.6 16V 133CV 1X102 standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Twingo II RS 1.6 16V 133CV 1X80 standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Ligne d'échappement ORECA Gr. N pour RENAULT Twingo 2 RS 1.6 16V (133CV) Ø 63 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

La pièce est fabriquée par processus d'injection sur une base polyuréthane ce qui lui confère une bonne résistance dans le temps. Le béquet se monte à la place du béquet d'origine sans modification lourde et est vendu avec la visserie nécessaire au montage.

Il permet un meilleur flux d'air dans votre admission et donc un meilleur rendement moteur tout en réduisant sa consommation. Il apporte un gain de performance à votre moteur sans passer par l'installation d'une nouvelle boite à air.

Tube central direct REDSPEC pour RENAULT Twingo II RS Tube central en Inox pensé pour remplacer le silencieux intermédiaire d'origine. Diamètre : 50 mm Attention : Ce produit est non homologué, Usage sur route fermée ou piste uniquement.

Kit d'admission ITG MAXOGEN pour RENAULT Twingo 2 RS Kit d'admission ITG Maxogen conçu pour RENAULT Twingo II RS 1.6 16V 133CV. Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation.

Arbre à cames CAT CAMS 265°/250° moteur K4M 854 pour RENAULT Twingo RS L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Sport Degré d'ouverture 0.1mm + J : 265°/250° Levée de soupapes (mm) : 11.25/10.25 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Le remplacement des arbres à cames doit s'accompagner d'une reprogrammation de l'ECU d'origine.

171600). N'oubliez pas le sac pour rampe de phares REDSPEC (réf.

Monogramme avant R. S. D'origine Renault.

Lame avant souple d'origine Renault pour Twingo II R. S.

Et Twingo II R. S Cette technologie de disque permet une montée en température plus progressive de vos disques, qui associé à des plaquettes type racing vous assure de meilleures performances de freinage lors de vos sorties circuit.

Ou TWINGO II R. S.convient sur une Clio 2 RS V6 Phase 2 (numéro de série : 7711160037) Ce kit moyeu de volant MOMO pour CLIO III R.

S. Paire de disques de frein avant rainurés et percés 280 x 24 mm réalisés par processus d'usinage de pointe auquel j'ajoute un traitement thermique permettant de tirer plus de puissance et d'endurance des performances de freinage de votre Clio II R.

Seuil de porte Renault Sport d'origine Renault.

Renforcez la sportivité dans l'habitacle de votre Renault tout en apportant une touche d'originalité.

Se compose de cinq durites en silicone renforcées qui se montent en lieu et place de vos durites d'origines. Elles permettent de renforcer l'intégralité de votre circuit de refroidissement avec des durites plus résistantes à la dilatation et aux températures élevées, ce qui fait de ce kit un excellent allié pour vos sorties trackdays.

Durite d'admission d'air renforcée pour Twingo II R. S.

Jante origine 17'' CUP noir pour Twingo II R. S châssis Cup.

• DIMENSIONS: 7x16
• MARQUE: RENAULT SPORT

L'utilisation de matériaux comme l'inox permet une très bonne résistance à la chaleur, aux chocs et à l'usure tout en procurant un feeling plus ferme à la pédale pour une meilleure appréhension du freinage en conditions extrême sur piste. Le kit est assemblé est prêt à être pour le montage.

Tube central REDSPEC avec silencieux pour RENAULT Twingo II RS Tube central en Inox avec silencieux conçu pour remplacer le silencieux intermédiaire d'origine. Diamètre : 50 mm Attention : Ce produit est non homologué, Usage sur route fermée ou piste uniquement.