Dump valve 1 2 tsi

Dump Valve FORGE pour moteur VAG 1.0 TSI Dump valve à la conception en aluminium aéronautique, bien plus performance et fiable que la valve d'origine.Contrairement à la valve de recirculation d'origine, la dump valve Forge renvoie la pression excédentaire directement dans la baie moteur, permettant de donner une sonorité bien plus racée à votre auto.

Dump Valve FORGE pour moteur VAG 1.8 et 2.0 TSI Dump valve à la conception en aluminium aéronautique, bien plus performance et fiable que la valve d'origine.Contrairement à la valve de recirculation d'origine, la dump valve Forge renvoie la pression excédentaire directement dans la baie moteur, permettant de donner une sonorité bien plus racée à votre auto.

Dump Valve FORGE pour moteur VAG 1.2 TSI jusqu'à 2015 Dump valve à la conception en aluminium aéronautique, bien plus performance et fiable que la valve d'origine.Contrairement à la valve de recirculation d'origine, la dump valve Forge renvoie la pression excédentaire directement dans la baie moteur, permettant de donner une sonorité bien plus racée à votre auto.

Go Fast Bits (GFB) est une entreprise Australienne certifiée ISO 9001 créée en 1997, développant et concevant des produits performants haut de gamme pour améliorer les véhicules.L'ensemble de la gamme GFB est conçue, testée et fabriquée en Australie afin d'assurer une qualité maximale et constante.

Valve de recirculation FORGE pour moteur VAG 1.8 et 2.0 TSI Valve de recirculation améliorant les performances de votre auto tout en fiabilisant la valve de recirculation d'origine.Avec sa construction en aluminium de qualité aéronautique, cette valve permet de fiabiliser votre automobile.

La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.De part sa conception la DV+ prévient des problèmes de fuite à la suralimentation courant sur les valves d'origine.

La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.De part sa conception la DV+ prévient des problèmes de fuite à la suralimentation courant sur les valves d'origine.

Aussi appelé 'Boost Tap' ce raccord se clipse très facilement et permet de relier un manomètre de pression de suralimentation (turbo).Inclut deux raccords 1/16' NPT, deux raccords pour durite 3/16' (4.76 mm), et un bouchon selon la configuration souhaitée.