Delta hf turbo

Disque amorti fritté REDSPEC pour LANCIA Delta HF Turbo L'embrayage Gr. N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit.

Disque rigide fritté REDSPEC pour FIAT Coupé Turbo ou LANCIA Delta HF Turbo L'embrayage Gr. N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour LANCIA Delta 1.6 HF Turbo Fabriqué en Italie. Disponible avec ou sans silencieux. Silencieux : Non Convient pour : LANCIA Delta 1.6 HF Turbo à partir de 1986 Photo non contractuelle.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour LANCIA Delta 1.6 HF Turbo Fabriqué en Italie. Disponible avec ou sans silencieux. Silencieux : Non Convient pour : LANCIA Delta 1.6 HF Turbo à partir de 1989 Photo non contractuelle.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour LANCIA Delta HF ou FIAT Coupé Turbo 16V 284X22 avant Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage. Toutes les composantes pour un freinage optimal !

Butée d'embrayage HELIX pour LANCIA Delta HF Turbo 1.6L 8V ou 2.0L 8V 4WD De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément. Cette butée HELIX optimise la fiabilité et permet de supporter une charge supérieure à la butée d'origine.

FIAT Punto (1) 1.4 Turbo de 1993 à 1997 étrier Lucas. FIAT Punto (1) 1.4i GT Turbo de 1993 à 1997 étrier Lucas. FIAT Barchetta 1.8 Coupe 16V de 1995 à 1996 étrier Lucas. FIAT Punto (1) 1.4 GT Turbo de 1993 à 1997 étrier Lucas.