Contenance boite de vitesse

Propriétés et avantages : Une combinaison d'additifs agissant sur les frottements fournit un excellent fonctionnement des synchroniseurs et des embrayages Excellente stabilité à l'oxydation et à l'échauffement Propriétés remarquables d'écoulement à basse température La réduction des frottements internes permet un fonctionnement à des températures plus basses L'additivation Extrême Pression lutte efficacement contre le piquage (pitting) Viscosité constante en service grâce à sa résistance élevée au cisaillement Bonne compatibilité avec les joints Performances Produit : VW G 052 529 (pour Audi) Ford WSS M2C 936 A (Double embrayage) Volvo, Chrysler (Europe), Mitsubishi, Peugeot utilisant Getrag DCT VW, Seat, Skoda 6 speed Dual Clutch Transmission (DSG) Référence : 43402D0219

Il est particulièrement adapté pour les boîtes de vitesses DCT des marques ZF, GETRAG et Borg Warner utilisées par la majorité des constructeurs VW AUDI SEAT SKODA (boîtes DSG ou S tronic), BMW (boîte DKG) PORSCHE (boîte PDK), FORD (boîte Powershift), OPEL (boîte DSG), PSA Peugeot Citroën DS (boîte DCS), RENAULT (boîte EDC, DC4), NISSAN (boîte GR6) MOTUL MULTI DCTF peut également convenir pour certaines boîtes de vitesses mécanique exigeant une huile très fluide de grade SAE 75W.

Huile boîte de vitesses MOTUL Multi ATF 1L MOTUL MULTI ATF est un produit 100% Synthèse de haute technicité surpassant largement les exigences DEXRON III / MERCON conventionnelles.

Spécialement adapté pour les véhicules des marques Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai,…etc., et tous autres constructeurs recommandant une huile de transmission de grade SAE 75W 85.

MOTUL TRANSMISSION CLEAN est un nettoyant transmission avant vidange qui s'utilise dans tous types de boîtes de vitesse, manuelles ou robotisées, boîtes de vitesse automatiques conventionnelles à convertisseur de couple (BVA), à double embrayages (DCT) ou à variation continue (CVT).

Propriétés : Grade de viscosité : SAE J 306 80W 90 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.899 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 164 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 21.7 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 157 Point éclair ASTM D92 198°C / 388°F Point d'écoulement ASTM D97 24°C / 11°F

Lubrifiant 'Extrême Pression' conçu spécifiquement pour lutter contre l'usure.

Huile boîte de vitesses MOTUL MOTYLGEAR 75W90 1L MOTYL GEAR 75W90 est un lubrifiant Technosynthese® 'Extrême Pression' pour protéger contre l'usure renforcé en bases de synthèse pour une meilleure tenue à haute température et dans le temps.

Homologations : AUDI G 052 180, G 052 516, Multitronic, TL 52 116, TL 52 180, TL 52 516 BMW 83 22 0 136 376, 83 22 0 429 154, EZL 799, EZL 799 A CHERY CVT CHRYSLER CVTF+4, NS 2 CITROËN 9735 EF, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV DAIHATSU AMMIX CVTF DFE, AMMIX CVT Fluid DC, AMMIX CVT Fluid DFE, CVTF 3320, CVT Fluid DFC, Fluid TC DODGE 05191184AA, CVTF+4, NS 2 DS (CAPSA) 9735 EF, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV FIAT Tutela Car CVT N.G FORD CVT23, CVT30, MERCON C, WSS M2C928 A, WSSM2C933 A, XT 7QCFT GENERAL MOTORS 1940713, 1940714, CVTF I Green2, DEX CVT, HP CVTF 95529854, VT40 HONDA 08200 9006, 08200 HCF 2, 0826099905HE, 087009006, HMMF (Honda Multi Matic Fluid) for CVT models only, without wet starting clutch, CVT F, Genuine CVT Fluid, HCF 2, Z 1 (CVT models only, without starting clutch, not for Honda Jazz & Fit MY 2001 2007) HYUNDAI CVT 1, Genuine CVTF, SP CVT 1, SP III (CVT models only) INFINITI NS 1, NS 2, NS 3 JEEP 05191184AA, CVTF+4, NS 2, VTF KIA CVT 1, SP CVT 1, SP III (CVT models only) LEXUS CVTF 3320, CVT FE, Fluid FE, Fluid TC LIFAN CVT MAZDA CVTF 3320, JWS 3320 MERCEDES BENZ A 001 989 46 03, MB 236.20 MG EM CVTF MINI 83 22 0 136 376, 83 22 0 429 154, COOPER EZL 799 A, EZL 799, ZF CVT V1 MITSUBISHI CVTF ECO J4, Dia Queen CVTF J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1), Dia Queen CVTF J4, Dia Queen CVTF J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+), MZ313973, SP III (CVT models only) NISSAN 999MP NS200P, KTF 1, N CVT, NS 1, NS 2, NS 2V, NS 3 OPEL 7 speed CVT, HP CVTF 95529854, VT40 PEUGEOT 9735 EF, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV RENAULT CVT CK/SK/FK, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV ROVER EM CVTF, Unipart Transmatic ATF SATURN 22688912, DEX CVT SEAT G 052 180, G 052 516 Propriétés : Couleur Visuel Bleu Densité à 20°C ASTM D1298 0.852 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 34.3 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 7.2 mm²/s Indice de viscosité ASTM D2270 180.0 Point éclair ASTM D92 210.0 °C / 410.0 °F

Huile boîte de vitesses MOTUL SAE 90 PA MINERALE 1L Spécialement étudiée pour les différentiels autobloquant ou à glissement limité : voitures de compétition, 4 X 4, Tourisme, Engins forestiers ou de Travaux Publics.

Propriétés : Grade de viscosité : SAE J 306 75W 80 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.878 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 58.8 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 10.1 mm²/s Index de viscosité VIE ASTM D2270 160 Point éclair ASTM D92 204°C / 399°F Point d'écoulement ASTM D97 36°C / 32°F Recommandée pour Renault, Peugeot, Citroën.

Huile boite de vitesse CASTROL Transmax ATF Z 5L L'Huile de Boîte Castrol Transmax ATF Z (anciennement nommée Castrol Transmax Z), est une huile 100% synthétique conçue pour les transmissions automatiques et semi automatiques.Elle peut être également recommandée dans certaines transmissions manuelles.

Il est particulièrement adapté aux boîtes DCT confrontées à des niveaux élevés de couple et de puissance, fournies par des sociétés telles que ZF, GETRAG, BORG WARNER, TREMEC ou RICARDO, et utilisées par les principaux constructeurs de voitures de sport : ALPINE (DW5), AUDI (S tronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC SST), NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE (PDK).Il ne faut pas l'utiliser dans les applications boîtes automatiques conventionnelles A/T, les CVT et les boîtes de vitesses DCT de type double embrayage sec (Dry DCT).

L'huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 est une huile minérale supérieure pour ponts autobloquants et ponts à glissement limité Spéciale 4X4.

L'huile Yacco BVX LS 1000 75W140 est une huile 100% synthèse pour boîtes de vitesses et ponts PAO/ESTERS, destinée aux boîtes de vitesses et ponts fortement sollicités.

Huile boite de vitesses REDSPEC 2L Haute Performance 85W140 Huile transmission hautes performances pour engrenages fortement chargés !

Viscositié @ 100°C : 8.09 CSt Viscosité @ 40°C : 40.72 CSt Index de viscosité : 177 Point d'écoulement : 45°C Viscosité Brookfiedl @ 40°C : 85 Recommandé pour : BMW, Chrysler, Ferrari, Ford, FUCHS Titan EG FFL 4, Mercedes, Porsche, Volvo, VW... 1 QUART US = 0.946L

Huile boite de vitesse CASTROL Transmax ATF Z 1L L'Huile de Boîte Castrol Transmax ATF Z (anciennement nommée Castrol Transmax Z), est une huile 100% synthétique conçue pour les transmissions automatiques et semi automatiques.Elle peut être également recommandée dans certaines transmissions manuelles.

L'huile Yacco BVX 1000 SAE 75W90 est une huile 100% synthèse P.A.O.

Norme : API GL 4 Convient pour les boîtes de vitesses mécaniques nécessitant un grade SAE 75W 80 (API GL 4) du groupe Stellantis, Renault, VAG, Ford, Suzuki et Mazda.Propriétés : Grade de viscosité SAE J 306 75W 80 Densité à 20°C ASTM D1298 0.854 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 69.4 mm²/s.

Pour boîtes de vitesses à crabots ou synchro, différentiel libre ou de type Torsen.Pont, réducteur, boîte de transfert pour lesquels une huile 75W90, 80W90 ou 75W80 est recommandée.

RED LINE propose la plus large sélection de gamme ATF 100% synthèse répondant à toutes les exigences des constructeurs.Chaque produit offre une grande stabilité thermique ainsi qu'une constance de la viscosité tout en répondant aux normes.La gamme RED LINE ATF réduit l'oxydation and baisse l'évaporation à haute température.Viscositié @ 100°C : 7.5 CSt Viscosité @ 40°C : 32.3 CSt Index de viscosité : 213 Point d'écoulement : -60°C Viscosité Brookfiedl @ -40°C : 38 Recommandé pour : Chrysler/Dodge/Jeep ATF+, ATF+2, ATF+3, ATF+4, 7176, 7176E, 9602, 05013457AA, O5013458AA 1 Quarts US = 0,946L

Huile boîte de vitesses MOTUL Gear Power FE 70W 1L Directement issue de la compétition, Motul Gear Power LV est recommandé pour les boîtes de vitesse manuelles de dernière génération exigeant une huile de transmission « LV Low Viscosity » très fluide de grade SAE 70W.

Huile boîte de vitesses et différentiel MOTUL Gear Competition 75W140 20L Ce lubrifiant 'Extrême Pression' est 100% Synthétique pour protéger contre l'usure, ainsi que pour une meilleure tenue à haute température et dans le temps.