Civic type r ep3

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ITG REDSPEC FERODO QUAIFE SASSA
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A boulonner
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102 €
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Différentiel à glissement limité QUAIFE pour HONDA Civic Type R EP3
QUAIFE

Différentiel à glissement limité QUAIFE pour HONDA Civic Type R EP3

990,00 €
Différentiel à glissement limité QUAIFE pour HONDA Civic Type R (EP3) Introduits à l'origine dans les années 1980, les différentiels à glissement limité Quaife ATB ont su faire leurs preuves.
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Kit d'admission carbone ITG MAXOGEN pour HONDA Civic Type-R EP3 Kit d'admission ITG Maxogen induction en fibres de carbone conçu pour HONDA Civic Type-R EP3 Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur. Ne pas oublier les essentiels réf. JDR1 et CL1 pour assurer l'entretien de votre filtre ITG.
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Filtre à air ITG Profilter pour HONDA Civic Type R EP3

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Filtre à air ITG Profilter pour HONDA Civic Type R EP3 Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre. Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC.
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Arceau FIA 6 points SASSA pour Honda Civic Type R EP3 - A boulonner
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Arceau FIA 6 points SASSA pour Honda Civic Type R EP3 A boulonner Arceau conçu en acier au carbone Fe45. Arc principal Ø 50 mm x 2 mm (fourchette haute de la norme FIA). Caractéristiques : Fixations : A boulonner.
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Plaquettes de frein FERODO DS.11 pour Honda S2000, Civic Type R EP3 et Suzuki Swift ZC31S Plaquette pour les voitures de tourisme, GT, monoplaces, et en trackday pour les véhicules plus lourds.
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Disques de frein REDSPEC Groupe N pour HONDA Civic 2.0 Type R EP3 300x25 mm avant Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.
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Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour HONDA Civic 2.0 Type R EP3 300x25 mm avant
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Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour HONDA Civic 2.0 Type R EP3 300x25 mm avant Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.
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