Cale de frein

Cale de sécurité AP Racing CP3985 pour air jacks CP3985310 / CP3985310EV. Convient pour air jacks AP Racing référence CP3985310 et CP3985310EV Référence AP Racing : CP3985-31

Cale AP RACING pour mécanisme d'embrayage CP7381. Adaptée au mécanisme d'embrayage : CP7381 Nécessite 6 cales par embrayage Matière : Acier

Cale AP RACING pour mécanisme d'embrayage CP7372. Cale pour mécanisme d'embrayage CP7372 Nécessite 6 cales par embrayage Matière : Acier

Cale AP RACING pour mécanisme d'embrayage CP7373. Adaptée au mécanisme d'embrayage : CP7373 tridisque circulaire 184 mm de diamètre Nécessite 6 cales par embrayage Matière : Acier

Cale AP RACING pour mécanisme d'embrayage CP7382. Adaptée au mécanisme d'embrayage : CP7382. Nécessite 6 cales par embrayage Matière : Acier

Cale de sécurité AP Racing pour air jacks CP3985230. Convient pour air jacks CP3985230 et CP3985230EV Référence AP Racing : CP398523

Cale AP Racing CP4073123 pour embrayage CP6003. Cale pour embrayage tridisque circulaire CP6003 de 140 mm de diamètre Matière : Acier. Référence AP Racing : CP4073123

Cale AP Racing CP6002102 pour embrayage CP6002. Cale pour embrayage bidisque circulaire CP6002 de 140 mm de diamètre Nécessite 8 cales par embrayage Matière : Acier. Référence AP Racing : CP6002102

Liquide de frein AP RACING Radi CAL R4 500ML Point ébullition à sec le plus haut sur le marché, avec 340°C.Ce point ébullition haut assure une pédale ferme dans toutes les conditions.

Caractéristiques : Point d'ébullition sec : 312° C Point d'ébullition humide : 195° C Point d'ébullition légèrement inférieur que le liquide de frein RADI CAL R3 Utilisations : GP2, GT, F3, Rallye (intensif) Bidon de 500 ml.Conseils d'utilisation : Le système de frein doit soigneusement être purgé avant de mettre le nouveau liquide de freins RADI CAL R2.

Compatible magnésium mais avec un point d'ébullition supérieur aux liquides de freins destinés à un usage routier.Point d'ébullition sec : 269° C Point d'ébullition humide : 140° C Bidon de 500 ml.

Conseils d'utilisation : Le système de frein doit soigneusement être purgé avant de mettre le nouveau liquide de freins AP RACING RADI CAL R3.Anciennement nommé AP RACING 660.