Bougie laser iridium

Bougie Iridium NGK Racing pour Peugeot 306 Maxi Evo 2 Les bougies NGK racing sont conçues pour absorber des contraintes bien plus importantes que les bougies conventionnelles. Convient pour: Peugeot 306 Maxi Evo 2.

Bougie Iridium NGK Racing pour Citroën DS3 R5 et Peugeot 208 T16 Les bougies NGK racing sont conçues pour absorber des contraintes bien plus importantes que les bougies conventionnelles. Convient pour: Peugeot 208 T16. Citroën DS3 R5.

Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie Karting NGK B10EG Une bougie d'allumage spécialisée pour la compétition La gamme de bougies d'allumage Racing Compétition est adaptée aux différents types de véhicules de compétition et leur offre de nombreux avantages : - Résistance aux très hautes températures - Design adapté aux conditions extrêmes - Puissance et performance maximum - Durée de vie optimale Conseillé pour moteurs K55, N100, ICA ancien modèle ainsi que les moteur 125 à boite.

Bougie NGK BPR6ES Bougie standard au nickel. Ecartement des électrodes: 0.9mm. Olive démontable.

Bougie CHAMPION référence S9YC Bougie d'allumage CHAMPION, référence constructeur S9YC. Les bougies d'allumage CHAMPION offrent des performances maximales quel que soit le moteur ou le type d'allumage.

Bougie CHAMPION référence QL77JC4 pour OPEL Kadett / Manta Les bougies d'allumage CHAMPION offrent des performances maximales quel que soit le moteur ou le type d'allumage.

Bougie CHAMPION référence S59C pour PEUGEOT 205 Les bougies d'allumage CHAMPION offrent des performances maximales quel que soit le moteur ou le type d'allumage.

Bougie NGK Laser Platinium PLFR6A 11 Renault Clio V6 Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes.

Bougie NGK Platinium référence PLFR5A 11 pour NISSAN 350Z Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes.

Bougie CHAMPION référence QC61YC pour CITROEN AX / VOLKSWAGEN Golf III Les bougies d'allumage CHAMPION offrent des performances maximales quel que soit le moteur ou le type d'allumage.

Bougie NGK Racing référence R7437 8 pour PEUGEOT 206 Gr. N Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course.

Bougie NGK Racing référence BR9EG pour MITSUBISHI Lancer Gr. N Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course.

Sonde de température de bougie ALFANO type NTC 45 cm Application : Bougie (CHT). Température maxi : 285°C / 545°F. Bougie : 14 mm.

Bougie NGK Racing référence R2349 10 pour FORD Escort Cosworth Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course.

Bougie NGK Standard référence ZFR6BP G pour OPEL Astra J ou Corsa D Les principaux constructeurs optent régulièrement pour la technologie et la qualité des produits NGK.

Bougie NGK Racng référence R7436 9 pour FORD Sierra Cosworth Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course.

Bougie NGK Racing référence R6918B 9 pour LANCIA Delta Integrale Turbo Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course.

Bougie NGK Racing référence R2525 10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course.

Clé à bougie LASER AND TOOLS longue 16 mm avec poignée et cardan Cette clé à bougie est équipée d'une barre spéciale en T pour utilisation dans les endroits étroits. Poignée anti-dérapante de 140 mm pour une prise en main parfaite lors du serrage-desserrage.

Bougie NGK Platinium référence PKR7A pour BMW M3 E36 3.2, Z3 M 3.2 Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes.

Bougie NGK Racing référence R6690 9 pour PEUGEOT 206 2.0 16V Turbo WRC Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course.

Bougie NGK Racing référence R6601 9 RENAULT Clio S1600 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course.