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REDSPEC BILSTEIN ITG QUAIFE
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Disques de frein REDSPEC Groupe N pour OPEL Astra OPC 2003> / Corsa OPC 2006> 308x25 mm avant
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REDSPEC

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour OPEL Astra OPC 2003> / Corsa OPC 2006> 308x25 mm avant

122,00 €
103,70 €
Disques de frein REDSPEC Groupe N pour OPEL Astra OPC 2003> / Corsa OPC 2006> 308x25 mm avant Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.
sur-commande
Amortisseur BILSTEIN B8 Sport Court arrière pour OPEL Astra OPC
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BILSTEIN

Amortisseur BILSTEIN B8 Sport Court arrière pour OPEL Astra OPC

209,00 €
177,65 €
Amortisseur BILSTEIN B8 Sport Court arrière pour OPEL Astra OPC Le B8 est une amortisseur court haute performance spécialement conçu pour les véhicules surbaissés de type sportif. Technologie de gaz sous pressions BILSTEIN.
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Filtre à air ITG Profilter pour OPEL Astra H OPC
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ITG

Filtre à air ITG Profilter pour OPEL Astra H OPC

57,00 €
48,46 €
Pour l'entretien de votre filtre n'oubliez pas le kit de nettoyage référence : CLK1 Dimensions : 290 x 233 mm Convient pour : Jeep Cherokee (II) CRD, V6, V8, de 2008 à 2012 Opel Astra (H) 2.0 Turbo OPC 240 de 2004 à 2011 Opel Astra (H) de 2004 à 2011 Opel Speedster 2.0 Turbo 200/220 de 2003 à 2006 Opel Zafira (B) 2.0 Turbo OPC 240 de 2005 à 2011
sur-commande
Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour OPEL Astra H GTC OPC 240ch / Zafira OPC 321x28 mm avant
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REDSPEC

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour OPEL Astra H GTC OPC 240ch / Zafira OPC 321x28 mm avant

288,00 €
244,80 €
Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C).
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Différentiel autobloquant QUAIFE QDF25B pour Opel Astra OPC et Alfa Mito, 159 1.9
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QUAIFE

Différentiel autobloquant QUAIFE QDF25B pour Opel Astra OPC et Alfa Mito, 159 1.9

1027,00 €
872,95 €
La renommée des différentiels Quaife est aujourd'hui mondiale, certains grands constructeurs comme Ford, BMW, Lotus et Chrysler l'ont déjà compris. Par conséquent, le freinage s'en voit amélioré en retardant l'action du système ABS électronique.
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