Arriere opel corsa

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BILSTEIN EBC BRAKES OMP POWERFLEX
Acier
Essieu arrière
45 €
189 €
à
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Amortisseur BILSTEIN B6 Sport arrière pour OPEL Corsa D
BILSTEIN

Amortisseur BILSTEIN B6 Sport arrière pour OPEL Corsa D

182,00 €
Amortisseur BILSTEIN B6 Sport arrière pour OPEL Corsa D Le B6 est l'amortisseur des conducteurs sportifs qui privilégient la discrétion.
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Amortisseur BILSTEIN B6 Sport arrière pour OPEL Corsa B
BILSTEIN

Amortisseur BILSTEIN B6 Sport arrière pour OPEL Corsa B

189,00 €
Amortisseur BILSTEIN B6 Sport arrière pour OPEL Corsa B Le B6 est l'amortisseur des conducteurs sportifs qui privilégient la discrétion.
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Amortisseur BILSTEIN B8 Sport arrière pour OPEL Corsa D & ALFA-ROMEO Mito
BILSTEIN

Amortisseur BILSTEIN B8 Sport arrière pour OPEL Corsa D & ALFA-ROMEO Mito

188,00 €
Amortisseur BILSTEIN B8 Sport arrière pour OPEL Corsa D Le B8 est un amortisseur court haute performance spécialement conçu pour les véhicules surbaissés de type sportif.
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Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour FIAT Grande Punto ou OPEL Corsa D arrière
EBC BRAKES

Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour FIAT Grande Punto ou OPEL Corsa D arrière

117,50 €
Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour FIAT Grande Punto ou OPEL Corsa D arrière Des plaquettes à haut niveau de friction conçues pour la course, mais parfaitement sûres sur route.
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Silent blocs POWERFLEX Standard pour OPEL Corsa A et B Essieu arrière n°5
POWERFLEX

Silent blocs POWERFLEX Standard pour OPEL Corsa A et B Essieu arrière n°5

45,00 €
Les silent blocs Powerflex sont en polyuréthane. Silent blocs POWERFLEX Standard pour OPEL Corsa A et B Essieu arrière n°5 Il est indispensable de changer les silent blocs en caoutchouc de série qui donnent trop de jeu aux éléments mécaniques.
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Barre anti rapprochement OMP pour OPEL Corsa B (93-2000) - acier arrière
OMP

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94,00 €
Barre anti rapprochement OMP pour OPEL Corsa B (93 2000) acier arrière Les barres anti rapprochement permettent de rigidifier votre véhicule: une rigidification permet de limiter les mouvements de structure, donc conserver une géométrie toujours parfaite et ainsi disposer d'une tenue de route optimale en toutes conditions.
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