Allumage seat

Faisceau d'allumage NGK pour VOLKSWAGEN Golf 2 GTi 1.8 16V / Golf 3 2.0 GTi - SEAT Ibiza 2 2.0 16V Cupra NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Bougie NGK Platinium référence PFR7S8EG pour AUDI A3, TT ou SEAT Leon Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes.La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion.Bougie pour : - AUDI A3 2.0 Turbo S3 256 / 265 CV à partir du 11/2006 code moteur BZC - CDLC - CDLA & BHZ - SEAT Leon 1.8 TFSi, 2.0 TFSi, 2.0 Tsi Cupra R de 160 à 265 CV à partir de 05/2005 code moteur CDAA BZB - BWA - BWA1 - BWJ - CDLA - VOLKSWAGEN Golf 2.0 16V Turbo Gti, 2.0 16V Turbo R 210 CV / 270 CV à partir de 2009 code moteur CCZB, CDLF - VOLKSWAGEN Golf 2.0 FSi Turbo, GTi 200 CV / 230 CV à partir de 2004 code moteur AXX - CAWB - BYD - BWA Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,8 mm Résistance : Avec résistance, 1 k.Ohm

Bougie NGK Platinium référence PZFR6R pour SEAT Ibiza IV 1.4 FSi Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes.

Bougie NGK Platinium référence PZFR5D11 pour SEAT Leon 2.3 et 2.8 24V Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes.

Bobine d'allumage NGK pour Renault Pièce de qualité équivalente à la pièce montée d'origine. Référence NGK : U5001.

Convient aux bobines MSD Blaster ainsi qu'aux bobines d'origine d'un diamètre maximum de 57mm.

Faisceau d'allumage NGK pour FIAT uno NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Protection faisceau allumage haute température DEI Protection thermique haute T° du capuchon et du fil de bougie. Ces protections évitent l'altération dans le temps du fil et permettent de maintenir les performances des bougies.

Ce kit permet de gérer le câblage de votre allumage. Primordial pour éviter les interférences entre câbles et autres pièces métalliques.

Les modules d'allumage MSD ont la particularité de produire 3 étincelles par cylindre jusqu'à 3000tr/min, augmentant significativement le couple et le comportement de votre moteur. Au delà de 3 000 tr/min, une seule étincelle reste allumée pendant 20⁰ de la rotation du vilebrequin, ce qui garantit une combustion complète du mélange air/carburant dans chaque cylindre.

Les modules d'allumage MSD ont la particularité de produire 3 étincelles par cylindre jusqu'à 3000tr/min, augmentant significativement le couple et le comportement de votre moteur. Au delà de 3 000 tr/min, une seule étincelle reste allumée pendant 20⁰ de la rotation du vilebrequin, ce qui garantit une combustion complète du mélange air/carburant dans chaque cylindre.

Les modules d'allumage MSD ont la particularité de produire 3 étincelles par cylindre jusqu'à 3000tr/min, augmentant significativement le couple et le comportement de votre moteur. Au delà de 3 000 tr/min, une seule étincelle reste allumée pendant 20⁰ de la rotation du vilebrequin, ce qui garantit une combustion complète du mélange air/carburant dans chaque cylindre.

Le MSD Digital 6 Plus offre tous les avantages des boitiers MSD, mais sa gestion électronique lui permet de calculer rapidement le voltage à envoyer à la bobine, l'envoi de plusieurs étincelles et les ajustement d'avance à l'allumage. C'est donc un allumage sur mesure en temps réel pour votre moteur, et votre utilisation.

Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT 5 GT Turbo NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Câble d'allumage blindé d'un diamètre de 8,5mm. Offre une très faible valeur de résistance et une protection contre les interférences électroniques. Sa très faible résistance électrique permet de limiter la perte d'énergie et de maximiser l'étincelle Conducteur: Cuivre Diamètre: 8,5mm Section de 180cm Couleur: Noir (Existe aussi en noir, référence MSD340536).

Câble d'allumage blindé d'un diamètre de 8,5mm. Offre une très faible valeur de résistance et une protection contre les interférences électroniques. Sa très faible résistance électrique permet de limiter la perte d'énergie et de maximiser l'étincelle Conducteur: Cuivre Diamètre: 8,5mm Section de 180cm Couleur: Rouge (Existe aussi en rouge, référence MSD340596).

Faisceau d'allumage NGK pour CITROEN ZX 1.9 i NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Les modules d'allumage MSD ont la particularité de produire 3 étincelles par cylindre jusqu'à 3000tr/min, augmentant significativement le couple et le comportement de votre moteur. Au delà de 3 000 tr/min, une seule étincelle reste allumée pendant 20⁰ de la rotation du vilebrequin, ce qui garantit une combustion complète du mélange air/carburant dans chaque cylindre.

Cette résistance est à brancher en série sur le fil positif de la bobine d'allumage. Permet d'adapter le fonctionnement d'une bobine MSD avec un allumeur standard à vis platinées. Cette résistance n'est pas nécessaire en cas de montage d'un module d'allumage MSD, ou encore lors de l'utilisation d'un allumeur électronique MSD.

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 205 GTi 1.6 NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Faisceau d'allumage NGK pour HONDA Civic 1.6 16V NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles.

Faisceau d'allumage NGK pour HONDA Integra 1.8 16V NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles.

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 309 1.9 GTi NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles.

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 106 Xsi 1.3 NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.