Disque de frein avant bmw

Bol de frein AP Racing CP2494-2195 pour disque BMW Z4 M avant Bol de frein adapté pour les disques BMW Z4 M Montage : avant Référence AP Racing : CP2494-2195

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour BMW Série 3 E30 260x22 mm avant Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour BMW Série 3 E36 ou E34 286x22 mm avant Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.

Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour BMW Série 3 E30 260x22 mm avant Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour BMW Série 3 E36 ou E34 286x22 mm avant Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour BMW E36 / E46 316i / 318i 280x10 mm avant Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour BMW série 1 135i ou CITROEN Saxo 338x26 mm avant Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour BMW série 3 E46 320 / 323 / 325 / 328 et Z3 3.0i 300x22 mm avant Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.

Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C). Se montent en lieu et place de vos disques d'origines (dimensions identiques).