Additif huile boite de vitesse

Audi / VW TL 52529 (G 052 529) Suitable for use in the following: Audi / VW TL 52182 (G 052 182), Seat. Chrysler (Europe) Ford WSS M2C936 A (Dual Clutch) Mitsubishi dual clutch including Dia Queen SSTF 1 Peugeot using Getrag DCT, PSA Transmission oil 9734 52 Skoda 6 speed Dual Clutch Transmission (DSG) Volvo Dual Clutch Transmission

Il est particulièrement adapté pour les boîtes de vitesses DCT des marques ZF, GETRAG et Borg Warner utilisées par la majorité des constructeurs VW AUDI SEAT SKODA (boîtes DSG ou S tronic), BMW (boîte DKG) PORSCHE (boîte PDK), FORD (boîte Powershift), OPEL (boîte DSG), PSA Peugeot Citroën DS (boîte DCS), RENAULT (boîte EDC, DC4), NISSAN (boîte GR6) MOTUL MULTI DCTF peut également convenir pour certaines boîtes de vitesses mécanique exigeant une huile très fluide de grade SAE 75W. Grâce à sa formulation, exclusive et dédiée, MULTI DCTF : Permet de réduire la consommation de carburant des véhicules équipés de boites de vitesses à double embrayages en optimisant les frottements.

Augmente la durabilité grâce à sa meilleure résistance à l'oxydation et une meilleure stabilité du film d'huile à haute température. Protection anti usure accrue pour les chaînes, courroies et poulies.

Excellentes propriétés anti usure, anticorrosion et antimousse GM Dexron III Allison C4 Caterpillar TO 2 Ford ESP M2C166 H/ESP M2C138 CJ/Mercon MB 236.2. Bidon de 1 litre

L'huile Yacco ATF X est un fluide pour boîtes automatiques, directions assistées et circuits hydrauliques de nombreux véhicules : Véhicules Légers, Véhicules Utilitaires, Poids Lourds, bus, engins de Travaux Publics, matériels agricoles, bateaux, etc. Propriétés et avantages : Coefficient de friction optimisé pour un fonctionnement optimal des boîtes équipant les véhicules d'origine européenne, asiatique et américaine.

Huile boite de vitesse CASTROL Transmax ATF Z 5L L'Huile de Boîte Castrol Transmax ATF Z (anciennement nommée Castrol Transmax Z), est une huile 100% synthétique conçue pour les transmissions automatiques et semi automatiques. Elle peut être également recommandée dans certaines transmissions manuelles.

Il est particulièrement adapté aux boîtes DCT confrontées à des niveaux élevés de couple et de puissance, fournies par des sociétés telles que ZF, GETRAG, BORG WARNER, TREMEC ou RICARDO, et utilisées par les principaux constructeurs de voitures de sport : ALPINE (DW5), AUDI (S tronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC SST), NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE (PDK). Il ne faut pas l'utiliser dans les applications boîtes automatiques conventionnelles A/T, les CVT et les boîtes de vitesses DCT de type double embrayage sec (Dry DCT).

La gamme RED LINE ATF réduit l'oxydation and baisse l'évaporation à haute température. RED LINE DCTF est l'huile conçue pour les boîtes à double embrayages telle que Porsche ou Ferrari.

Huile boite de vitesse CASTROL Transmax ATF Z 1L L'Huile de Boîte Castrol Transmax ATF Z (anciennement nommée Castrol Transmax Z), est une huile 100% synthétique conçue pour les transmissions automatiques et semi automatiques. Elle peut être également recommandée dans certaines transmissions manuelles.

RED LINE propose la plus large sélection de gamme ATF 100% synthèse répondant à toutes les exigences des constructeurs. Chaque produit offre une grande stabilité thermique ainsi qu'une constance de la viscosité tout en répondant aux normes. La gamme RED LINE ATF réduit l'oxydation and baisse l'évaporation à haute température. Viscositié @ 100°C : 7.5 CSt Viscosité @ 40°C : 32.3 CSt Index de viscosité : 213 Point d'écoulement : -60°C Viscosité Brookfiedl @ -40°C : 38 Recommandé pour : Chrysler/Dodge/Jeep ATF+, ATF+2, ATF+3, ATF+4, 7176, 7176E, 9602, 05013457AA, O5013458AA 1 Quarts US = 0,946L

Grâce à ces additifs extrême pression améliorés, elle dispose d'une résistance du film d'huile 5 fois supérieure à celle des FTA à base de pétrole. Enfin elle offre une réduction de l'usure des embrayages et des engrenages par rapport aux FTA à base de pétrole.

Propriétés : Grade de viscosité : SAE J 306 80W 90 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.899 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 164 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 21.7 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 157 Point éclair ASTM D92 198°C / 388°F Point d'écoulement ASTM D97 24°C / 11°F

Propriétés : Grade de viscosité : SAE J 306 75W 80 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.878 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 58.8 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 10.1 mm²/s Index de viscosité VIE ASTM D2270 160 Point éclair ASTM D92 204°C / 399°F Point d'écoulement ASTM D97 36°C / 32°F Recommandée pour Renault, Peugeot, Citroën.

Huile boîte de vitesses MOTUL HD 80W90 1L Huile pour toutes transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte/pont, boîte de transfert ou ponts hypoïdes sans glissement limité fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées. Lubrifiant 'Extrême Pression' conçu spécifiquement pour lutter contre l'usure.

Additivation renforcée pour minimiser l'usure et apporter une protection optimale des ponts. API GL 5 SCANIA STO 1:0 MIL L 2105 D BVX C 100 85W 140dépasse les performances indiquées ci dessus et couvre les exigences de nombreux constructeurs (Daf, Iveco, Renault Trucks, Scania, Volvo, etc.) pour des intervalles réduits entre les vidanges.

Huile boite de vitesses REDSPEC 2L Haute Performance 85W140 Huile transmission hautes performances pour engrenages fortement chargés ! Additivée au GDA pour une réduction de l'usure et des frictions.

RED LINE propose la plus large sélection de gamme ATF 100% synthèse répondant à toutes les exigences des constructeurs. Chaque produit offre une grande stabilité thermique ainsi qu'une constance de la viscosité tout en répondant aux normes. La gamme RED LINE ATF réduit l'oxydation and baisse l'évaporation à haute température. Viscositié @ 100°C : 9.5 CSt Viscosité @ 40°C : 48.3 CSt Index de viscosité : 220 Point d'écoulement : -51°C Viscosité Brookfiedl @ -40°C : 175 Recommandé pour : Dexron® II, Dexron® III, Ford Mercon®, Ford Mercon® V

Recommandé pour :. BMW, Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Honda, Acura, etc, quand la norme Dexron II,III® ou Mercon® est requise 1 Quart US = 0.946L

La gamme RED LINE ATF réduit l'oxydation and baisse l'évaporation à haute température. Viscositié @ 100°C : 6.3 CSt Viscosité @ 40°C : 31 CSt Index de viscosité : 163 Point d'écoulement : 60°C Viscosité Brookfiedl @ 40°C : 45 Recommandé pour : Audi, BMW, Chrysler, Ford, Honda, Toyota, quand la norme Dexron VI est requise.

Viscositié @ 100°C : 7.7 CSt Viscosité @ 40°C : 37.5 CSt Index de viscosité : 181 Point d'écoulement : 51°C Viscosité Brookfiedl @ 40°C : 120 Recommandé pour : BMW, Chrysler, Dodge, Jeep, Ford, GM, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, Audi. 1 QUARTS US = 0.946L

Audi, BMW, Chrysler, Ford, Honda, Toyota, quand la norme Dexron VI est requise 1 Quart US = 0.946L

Densité à 20°C ASTM D1298 0.835. Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 26.2 mm²/s. Particulièrement recommandé sur les véhicules du groupe Opel, Hyundai, Kia et Fiat exigeant un grade SAE 70W Propriétés :. Grade de viscosité SAE J 306 70W.

L'huile Yacco BVX LS 200 SAE 80W90 est une huile minérale supérieure pour ponts autobloquants et ponts à glissement limité Spéciale 4X4. Elle a été spécialement formulée pour la lubrification des ponts autobloquants et des ponts équipés d'un différentiel à glissement limité : nombreuses voitures sportives et de compétition, et les véhicules tout terrain.

Huile boîte de vitesse CASTROL Transmax ATF DX III Multivehicle 1L. L'Huile de Boîte Castrol Transmax ATF DX III Multivehicle (anciennement nommée Castrol Transmax Dex III Multivehicle), est une huile conçue pour les transmissions automatiques.