Différentiel à glissement limité sport automobile

Vente autobloquants sport automobile

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A quoi sert un différentiel à glissement limité ?

Les différentiels à glissement limités sont utilisés dans toutes les disciplines du sport automobile rallye, circuit et sur certaines voitures de série. Le principe est de transmettre la puissance du moteur aux roues motrices qui possèdent le plus d'adhérence lors d'une perte d'adhérence de l'une d'entre elles.

Très utile dans les virages où les situations de sur-virage (dans le cas d'un moteur à traction) et de sous-virage (dans le cas d'un moteur à propulsion) sont fréquentes à cause d'une vitesse élevée, le différentiel à glissement limité permet de redstribuer la force de traction ou de propulsion du moteur pour capitaliser sur la ou les roues motrices qui possèdent encore une bonne adhérence.

Ce dispositif permet donc aux pilotes de franchir les virages avec une plus grande vitesse puisque le point limite n'est pas atteint aussi rapidement. 

Autobloquant ou glissement limité

Même s'ils sont parfois appelés autobloquants, les différentiels à glissement limité parviennent précisément à ne pas bloquer les roues et ont pour effet d'améliorer le freinage et de permettre la compatibilité avec le système ABS. En ceci, ils présentent des caractéristiques précieuses qui aident à la fois sur le pilotage et le freinage.