Catalyseurs FIA
Vente de catalyseurs HJS alliant haute technologie avec 30% de gain de poids, et respect de l'environnement avec une réduction des émissions de gaz polluant de 10%. Tous les catalyseurs HJS sont homologués aux normes FIA en vigueur. L'usage de ces catalyseurs FIA est exclusivement réservé aux voitures de compétition et interdit sur route ouverte. Produits disponibles en stock ou sur commande, livraison rapide et soignée. Des catalyseurs FIA adaptés aux besoins de chacun et à tous les prix.
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Vente de catalyseurs FIA
Trouvez votre catalyseurs pour voiture de compétition, à petit prix sur Oreca-Store.com, la boutique en ligne spécialisée dans l'équipement en sport automobile. Respect de l'environnement avec une réduction des émissions polluantes de 10%, ces catalyseurs sont homologués FIA. Les catalyseurs HJS allient haute technologie et respect de l'environnement, le tout à un prix abordable. Disponibles en stock ou sur commande, livraison rapide et soignée.
Qu'est ce qu'un catalyseur ?
Aussi appelé pot catalytique il fait partie le l'organe échappement et va servir à dépolluer les gaz moteur. C'est un pièce détachée assez lourde qui vient se fixer sur le pot d'échappement. Nous vous proposons des catalyseurs de compétition dont le gain de poids peut aller jusqu'à 50% avec deux marques leaders sur le marché de la compétition automobile : HJS et REDBACK
A quoi sert catalyseur ?
Le pot catalytique permet de réduire la pollution à la sortie du pot d'échappement en catalysant les gaz qui sortent du moteur, on appelle cela la catalyse. Cette pièce d'échappement placée prés du moteur est performante à haute température. La durée de vie d'un catalyseur oscille autour de 110 000 kilomètres, il faut donc penser à le changer pour respecter les normes de sorties des gaz d’échappement.
Catalyseur FIA pour la compétition
Pour la compétition les catalyseurs FIA permettent un rendement optimum. Substrat métallique résistant aux chocs thermiques et à des températures extrêmes jusqu'à 1 100°C. Corps en inox pour une légèreté et une longévité maximum. Embouts coniques pour une meilleurs adaptabilité et un flux de gaz optimisé. Traitement spécial pour une meilleure conversion des gaz nocifs. Ils répondent à la réglementation FIA. Ils sont toutefois interdits sur route ouverte.
Fiches pratiques sur l'échappement
Découvrez sur notre blog des fiches pratiques sur le système d'échappement en compétition automobile:
