Kit admission directe

Vente de kit d'admission directe

Ils permettent de réduire la distance entre l'arrivée d'air et le moteur, et améliorent sensiblement le débit d'air : gain de puissance sensible à bas régime et amélioration du couple et des reprises. L'isolation du kit d'admission dans les compartiments moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud recommandée.

Oreca-Store.com, la boutique en ligne dédiée au sport automobile vous propose une large gamme de kits d'admission directe pour les moteurs de voitures sportives, des pièces détachées en stock ou sur commande, à petits prix. Notre gamme étendue Green Filter vous permettra d'équiper votre voiture de sport en toute sécurité puisque nous disposons de nombreux modèles de kits d'admission adaptés à chaque type de voiture. Le remplacement de la boite à air par un kit d'admission améliore le débit d'air en diminuant la perte de charge. Alors si vous êtes à la recherche d'admission dynamique de 206, 306, Golf, green, Clio, e36 par exemple, vous trouverez à l'aide de notre recherche interne la pièce dont vous avez besoin. Notre catalogue vous permettra de trouver par exemple un kit d'admission directe pour Clio, 206, saxo, BMW e30, Golf, Renault 21 entre autres ! Un large choix de filtres pour optimiser sensiblement la puissance du moteur de votre voiture.

KAD ou kit dynamique ?

Le Kit d'Admission Direct jouit d'une mauvaise réputation pour récupérer de l'air chaud mais le kit dynamique possède un désavantage par rapport au Kit d'admission Direct. En effet le kit dynamique a plus de durite qu'un KAD et donc plus de perte de charge. Le kit dynamique garde aussi une boite à air et donc une zone de pertes supplémentaire que le KAD ne connait pas. Mais alors quel est l'avantage de l'admission dynamique ? Son étanchéité lui permet de garder l'air frais et donc de préserver la densité de l'air. La distinction entre les 2 systèmes se fait à bas et à haut régime.

A bas régime le Kit d'admission dynamique est avantageux car la vitesse des gaz y est plus faible et donc les pertes aussi.

A haut régime la vitesse des gaz est plus forte et donc les pertes de charges plus nombreuses et le KAD joue donc un meilleur rôle que l'admission dynamique.

Avantage donc au kit d'admission direct à haut régime et avantage au kit dynamique à bas régime.

Comment monter son kit d'admission direct sur moteur atmosphérique et turbo ?

Sur moteur atmosphérique : Important lors du montage de votre KAD les bons raccords entre les durites et bien placer le KAD à l'emplacement le plus frais du moteur. Un positionnement optimisé généralement prêt des phares peut vous faire gagner jusqu'à 20 degrés ! Enfin ne mettez pas trop de durites au risque de perdre les bénéfices du KAD.

Sur moteur Turbo : monter le plus gros KAD selon l'espace que vous avez afin de diminuer le temps de charge du turbo et utiliser le moins de durites également.

Comment monter son admission dynamique sur son moteur atmosphérique et turbo ?

Sur moteur atmosphérique : diminuez au maximum les longueurs des durites et les coudes afin de réduire les pertes de charge. Ne lésiniez pas sur la qualité de vos durites au risque de perdre tout intérêt de votre admission dynamique qualité carbone.

Sur moteur Turbo : Pas d'admission dynamique ! L'air va monter à plus de 80 degrés en passant par le turbo avant d'être refroidie par l'intercooler. Inutile donc de vouloir garder l'air au frais avant de l'envoyer dans le turbo.

Quelle admission dynamique choisir ?

Les filtres à air existent à tout prix pour toute qualité mais sur Oreca Store vous retrouverez uniquement les meilleures marques et les meilleurs prix tels que : BMC, GREEN FILTER, ITG RACING, REDSPEC, SAMCO.