Jauge à essence comment ça marche ?

Comment fonctionne la jauge à essence ?

La jauge de niveau de carburant est base son système sur un calcul de masse standard. Un montage électrique permet d'activer le passage du courant dans un bobinage autour du noyau en fer. Le noyau devient un électro-aimant avec un champ électromagnétique et sa variation fait bouger l'aiguille ou changer l'affichage numérique.

Comment tester la jauge à essence ?

Un capteur sous la forme d'un flotteur permet de contrôler le niveau de carburant dans le réservoir, Le capteur nommé unité de détection est relié à un potentiomètre et connectée à l'indicateur de votre tableau de bord.

Afin de tester la jauge à essence il faut remplacer la résistance du capteur par une résistance de 47 + 47 Ohms, soudées en série. Des résistances de 1 Watt minimum peuvent faire l'affaire, car en moins d'une minute vous saurez si la jauge à essence fonctionne ou pas en branchant 12v à l'entrée du régulateur de tension et en mettant à la masse via la résistance. Si la jauge fonctionne l'aiguille vous indiquera 25% de votre réservoir.

Comment changer la jauge à essence pour votre voiture ? (xsara picasso, 206, Clio 2, Twingo...)

Comment débloquer jauge à carburant ? Jauge d'essence bloquée et problème voyant

Sur l'exemple d'une Peugeot 206 la jauge à carburant se trouve sous la banquette arrière. Il suffit de commencer par retirer le cache, pour cela utilisez un tournevis et faites-le passer entre la tole et le cache afin de faire levier et de l'ouvrir. Débrancher ensuite la jauge à essence. Equipez-vous ensuite d'une clé spéciale (clé à ergots qui prend l'écrou) ou de votre tournevis et marteau afin de dévisser très délicatement la bague de serrage.

Conseil :

Bien remettre le joint en place et faire l'opération avec le réservoir à moitié vide.

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