Sonde moteur

Leurre de sonde lambda Indispensable si votre véhicule est équipé de 2 sondes lambda (l'une en amont et l'autre en aval du catalyseur) et que vous souhaitez supprimer votre catalyseur d'origine au profit d'un catalyseur sport ou d'un décatalyseur. Vissé en lieu et place de la sonde lambda située en aval, il fonctionne comme un leurre et modifie les informations relatives aux gaz d'échappement avant analyse de la sonde, évitant ainsi l'allumage d'un voyant au tableau de bord et la mise en mode dégradé du calculateur.

Bouchon HJS pour emplacement de sonde Accessoire nécessaire lors de la réalisation de votre échappement. Filetage : M18x150 A coupler avec l'insert à souder, référence : 662609724

Insert à souder HJS pour bouchon de sonde Accessoire nécessaire lors de la réalisation de votre échappement. Filetage : M18x150 A coupler avec le bouchon de sonde, référence : 662000244.

Manchons REVOTEC avec emplacement de sonde 5/8 UNF Manchon en aluminium permettant de coupler deux durites et de visser un capteur de température d'eau. Filetage : 5/8 UNF. Diamètres extérieurs disponibles : 25, 28, 30, 32, 35, 38 et 45 mm.

Manchons REVOTEC avec emplacement de sonde M10 x 100 Manchon en aluminium permettant de coupler deux durites et de visser un capteur de température d'eau. Filetage : M10 x 100. Diamètres extérieurs disponibles : 25, 28, 30, 32, 35, 38 et 45 mm.

Manchons REVOTEC avec emplacement de sonde M12 x 150 Manchon en aluminium permettant de coupler deux durites et de visser un capteur de température d'eau. Filetage : M12 x 150. Diamètres extérieurs disponibles : 25, 28, 30, 32, 35, 38 et 45 mm

Manchons REVOTEC avec emplacement de sonde 3/8 BSP Manchon en aluminium permettant de coupler deux durites et de visser un capteur de température d'eau. Filetage : 3/8 BSP. Diamètres extérieurs disponibles : 25, 28, 30, 32, 35, 38 et 45 mm.

Manchons REVOTEC avec emplacement de sonde 1/8 NPT Manchon en aluminium permettant de coupler deux durites et de visser un capteur de température d'eau. Filetage : 1/8 NPT. Diamètres extérieurs disponibles : 25, 28, 30, 32, 35, 38 et 45 mm.

Manchons REVOTEC avec emplacement de sonde M14 x 150 Manchon en aluminium permettant de coupler deux durites et de visser un capteur de température d'eau. Filetage : M14 x 150. Diamètres extérieurs disponibles : 25, 28, 30, 32, 35, 38 et 45 mm.

Avec sonde La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites. En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Radiateur en aluminium XTREM pour Peugeot 206 S16 et RC gros volume avec sonde La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites. En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Tube afrique REDSPEC en inox pour PEUGEOT 206 2.0 S16 136CV - 1 sonde Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour : - PEUGEOT 206 2.0 S16 136CV de 1999 à 2004

Tube afrique REDSPEC en inox pour PEUGEOT 206 2.0 S16 136CV - 2 sondes Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour : - PEUGEOT 206 2.0 S16 136CV - 2 sondes

Tube afrique REDSPEC en inox pour ALFA ROMEO 147 3.2 GTA (250CV) - 2 Sondes Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour : - ALFA ROMEO 3.2 GTA 250CV à partir de 2002

Convient pour : RENAULT Clio II RS 2.0 16S (172CV) 2 sondes lambda à partir de 2001 Photo non contractuelle

Convient pour : RENAULT Clio II RS 2.0 16S (172CV) sonde lambda à partir du 02/2000 Photo non contractuelle