Seat leon accessoires

Moyeu OMP pour Volkswagen polo / Seat Ibiza / Seat Leon avec airbag Moyeu de volant équipé d'un airbag. Convient pour Volkswagen polo / Seat Ibiza / Seat Leon. Image non contractuelle.

Disque rigide fritté REDSPEC pour SEAT Leon L'embrayage Gr.N a été testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Type de disque : Rigide fritté avec patins en métal fritté rivetés sans ressorts d'amortissement.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour SEAT Leon 2006> Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. L'installation de durites aviations tressées en inox assure un freinage plus efficace et endurant.

Grâce à une course plus courte, les changements de rapport sont plus rapides et plus sportifs.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour SEAT Leon

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour SEAT Leon Cupra 2006 Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour SEAT LEON TDI150 4WD Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule.

Caractéristiques : Tiges raccourcies pour accepter la quasi totalité des kits de ressorts courts du marché.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour SEAT LEON III CUPRA 280CV Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule.

Disque amorti fritté REDSPEC pour SEAT Leon 1.8 Turbo L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Type de disque : Amorti fritté avec patins en métal fritté rivetés et ressorts renforcés.

Grâce à une course plus courte, les changements de rapport sont plus rapides et plus sportifs.

Caractéristiques : Multipoints en 25Cr.Mo4 à souder avec prises sur amortisseurs.

Ressorts courts EIBACH Pro kit pour SEAT Leon I (1M1) Des ressorts légendaires pour un look et des performances sans compromis !

L'installation de durites aviations tressées en inox assure un freinage plus efficace et endurant.

Bougie NGK Platinium référence PFR7S8EG pour AUDI A3, TT ou SEAT Leon Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes.La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion.Bougie pour : - AUDI A3 2.0 Turbo S3 256 / 265 CV à partir du 11/2006 code moteur BZC - CDLC - CDLA & BHZ - SEAT Leon 1.8 TFSi, 2.0 TFSi, 2.0 Tsi Cupra R de 160 à 265 CV à partir de 05/2005 code moteur CDAA BZB - BWA - BWA1 - BWJ - CDLA - VOLKSWAGEN Golf 2.0 16V Turbo Gti, 2.0 16V Turbo R 210 CV / 270 CV à partir de 2009 code moteur CCZB, CDLF - VOLKSWAGEN Golf 2.0 FSi Turbo, GTi 200 CV / 230 CV à partir de 2004 code moteur AXX - CAWB - BYD - BWA Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,8 mm Résistance : Avec résistance, 1 k.Ohm

Grâce à une course plus courte, les changements de rapport sont plus rapides et plus sportifs.

Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins.

IMPORTANT : les plaquettes de freins ont besoin d'effectuer un rodage sérieux, pour une efficacité ultérieure maximale. Mais c'est une fois montée en température que ces plaquettes sauront vous satisfaire par leur rapport qualité / prix imbattable !

Kit complet pour une voiture composé de deux amortisseurs et ressorts courts avant, deux amortisseurs et ressorts courts arrière.

Pour nettoyer votre filtre, nous vous conseillons d'utiliser les nettoyants GREEN FILTER comme le détergeant non solvanté et l'huile en aérosol réf.451NH01 ou 451NH02.

Jonctions manchonnées pour relier parties avant et arrière, et renforts sur l'arc principal.Livrés avec renforts de portes et diagonale de jambes de force arrière.

Convient pour : SEAT Leon III (5F) 2.0 Cupra (diam ext jambe avant 55mm, essieu multilink) Rabaissement : Avant 30 mm Arrière 30 mm

Durite XTREM MOTORSPORT admission silicone Seat Leon 1.8 Turbo 20V Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 6 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Seat Leon 1.8 Turbo 20V de 1996 à 2003

Tube afrique REDSPEC en inox pour SEAT Leon II 2.0 TSI Cupra 240CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.