Pompe a essence renault

RENAULT Clio Williams (moteur préparé) de 1992 à 1996 pour pompe d'origine référence AOR034.

Pompe à essence gros débit pour Renault Clio II R.S.

Pompe à essence gros débit pour Renault Clio III R.S.Pompe à essence ''gros débit'', environ 340 L/H ce qui équivaut à une augmentation de 35 à 50 % par rapport aux pompes d'origine.Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.

Pompe à essence transistorisée FACET Pompe à essence électrique. Cette pompe doit être montée le plus près possible du réservoir et à la verticale. Débit 95 L / h Pression 351 / 421 g Filetage 1/8NPTF Alimentation 12 Volts

Filtre pour pompe à essence transistorisée FACET Ce filtre permet de retenir les résidus présents dans le carburant. Filetage : 1/8NPTF Diamètre de la durite : 8 mm

Pompe à essence électrique rotative FACET Pompe à essence électrique. Cette pompe doit être montée le plus près possible du réservoir et à la verticale. Débit : 170 L / h. Pression : 0.5 bars.

Support de pompe à essence en aluminium REVOTEC Support en aluminium pour fixer les pompes à essence Ø 60 mm. Livré avec 2 colliers en métal et une bande néoprène pour une protection optimale de la pompe. Anodisé noir.

Filtre à essence pour pompe immergée KS152

Kit silent blocs pompe à essence FACET A placer en dessous de la pompe à essence pour atténuer les vibrations. Vendu par paire

Pompe à essence gros débit pour CATHERAM (injection) Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.

Pompe à essence rotative REDSPEC Grand débit Rotation accélérée permettant de débiter un litre à chaque tour. Compatible essence sans plomb, kérosène, huile à faible viscosité. Pompe en aluminium et zinc.

Pompe à essence gros débit pour TOYOTA Celica GT4. Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.

Huile MOTUL SAE10 pour pompe à essence rotative 928M8 Permet d'assurer le bon fonctionnement de votre pompe à essence rotative 928M8 (Quantité n,écessaire: moins de 1L).Conditionnement: 1L.Viscosité: Monograde SAE10.

Pompe à essence gros débit pour BMW M3 E36 Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.

Pompe à essence gros débit pour NISSAN 200SX/300ZX Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.

Pompe à essence gros débit pour FORD Escort ou Puma Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.

Pompe à essence gros débit pour MAZDA RX7 turbo Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.

Pompe a essence haute pression Sytec 282 L/h Permet une alternative aux pompes Bosch 058025979 en termes de performances. Spécificités techniques : Carburant : Essence E5/E10 uniquement Raccords de sortie: 12x1.5 Femelle Débit maximum : 282 L/h Débit 3 Bar (44psi): 228 L/h Débit 5 Bar (73psi): 204 L/h Pression maximale : 10.6 Bar

Pompe a essence haute pression Sytec 378 L/h Permet une alternative aux pompes Bosch 0580254044 en termes de performances. Spécificités techniques : Carburant : Essence E5/E10 uniquement Raccords en entrée : 18x1,5 femelle Raccords de sortie: 12x1.5 Banjo Débit maximum : 378 L/h Débit 3 Bar (44psi): 318 L/h Débit 5 Bar (73psi): 258 L/h Pression maximale : 10.4 Bar

Pompe à essence gros débit pour FORD Fiesta Turbo Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.

Pompe à essence BOSCH FP200/E 8 bars Pression du carburant Max.

Pompe à essence gros débit pour HONDA Integra Type R Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.

Pompe à essence gros débit pour PEUGEOT 306 2.0 16V Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.