Pompe a essence automobile

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FACET

Pompe à essence transistorisée FACET

90,00 €

76,50 €

Pompe à essence transistorisée FACET Pompe à essence électrique. Cette pompe doit être montée le plus près possible du réservoir et à la verticale. Débit 95 L / h Pression 351 / 421 g Filetage 1/8NPTF Alimentation 12 Volts

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FACET

Filtre pour pompe à essence transistorisée FACET

6,70 €

5,69 €

Filtre pour pompe à essence transistorisée FACET Ce filtre permet de retenir les résidus présents dans le carburant. Filetage : 1/8NPTF Diamètre de la durite : 8 mm

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REVOTEC

Support de pompe à essence en aluminium REVOTEC

38,50 €

32,72 €

Support de pompe à essence en aluminium REVOTEC Support en aluminium pour fixer les pompes à essence Ø 60 mm. Livré avec 2 colliers en métal et une bande néoprène pour une protection optimale de la pompe. Anodisé noir.

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GLENCOE

Filtre à essence pour pompe immergée KS152

7,00 €

5,95 €

Filtre à essence pour pompe immergée KS152

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WALBRO

Kit pompe à essence L/h WALBRO ITP377

56,90 €

48,37 €

Kit pompe à essence L/h WALBRO ITP377 Kit pompe à essence spécifique livré avec ses accessoires de montage. Caractéristiques: . Capacité maximale: 162 L/h Tension: 12v Diamètre: 37 mm Longueur: 103 mm.

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WALBRO

Kit pompe à essence 255 L/h WALBRO ITP120

113,00 €

96,05 €

Pompe à essence gros débit pour MITSUBISHI Lancer Evo 7/8/9 Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine.

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WALBRO

Kit pompe à essence 255 L/h WALBRO ITP217

106,00 €

90,10 €

Pompe à essence gros débit pour TOYOTA Celica GT4. 0.366 kg Pompe à essence pour : TOYOTA Celica GT4 (ST165/185/205) de 1988 à 1999 pour pompe d'origine référence AISAN

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WALBRO

Kit pompe à essence 168 L/h WALBRO ITP251

111,00 €

94,36 €

Pompe à essence gros débit pour FIAT Punto GT Turbo 1.4 Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine.

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WALBRO

Kit pompe à essence 255 L/h WALBRO ITP256

111,00 €

94,36 €

NISSAN 200SX S15 pour pompe d'origine référence Jecs A42 T45001.NISSAN Skyline R32 2.0 GTS pour pompe d'origine référence A42 656053. NISSAN Skyline R32 2.5 Turbo.NISSAN Skyline R33 GTS pour pompe d'origine référence A42 T24002/T22002.

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WALBRO

Kit pompe à essence 168 L/h WALBRO ITP248

111,00 €

94,36 €

RENAULT Clio Williams (moteur préparé) de 1992 à 1996 pour pompe d'origine référence AOR034.

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FACET

Kit de montage sur silent blocs pour pompe à essence FACET

8,30 €

7,06 €

Kit silent blocs pompe à essence FACET A placer en dessous de la pompe à essence pour atténuer les vibrations. Vendu par paire

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FACET

Filtre rouge 74 microns pour pompe à essence FACET

11,90 €

10,12 €

Filtre rouge 74 microns pour pompe à essence FACET Filtre de remplacement pour pompe Facet Compatibilité: Essence sans plomb, Ethanol E85.

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WALBRO

Pompe à essence gros débit pour MAZDA RX7 turbo

109,00 €

92,65 €

0.366 kg Pompe à essence pour : MAZDA RX7 turbo (moteur préparé) de 1989 à 1994 pour pompe d'origine référence 195130 0782.

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WALBRO

Kit pompe à essence 255 L/h WALBRO ITP225

106,00 €

90,10 €

Kit pompe à essence 255 L/h WALBRO ITP225 Kit pompe à essence spécifique livré avec ses accessoires de montage. Caractéristiques: . Capacité à 3 bar: 255 L/h Capacité à 5 bar: 225 L/h Capacité maximale: 318 L/h Pression: 8,5 bars max Tension: 12v Diamètre: 39,2 mm Longueur: 120 mm Compatibilité: Essence sans plomb.

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WALBRO

Kit pompe à essence 255 L/h WALBRO ITP061

107,00 €

90,95 €

Pompe à essence gros débit pour BMW M3 E36 Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine.

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WALBRO

Kit pompe à essence 255 L/h WALBRO ITP223

106,00 €

90,10 €

NISSAN 300ZX pour pompe d'origine référence JAP/BOS. 0.366 kg Pompe à essence pour : NISSAN 200SX S13 1.8i pour pompe d'origine référence JAP/BOS.

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WALBRO

Kit pompe à essence 168 L/h WALBRO ITP144

113,00 €

96,05 €

Pompe à essence gros débit pour CATHERAM (injection) Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine.

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WALBRO

Kit pompe à essence 168 L/h WALBRO ITP044

118,00 €

100,30 €

0.366 kg Pompe à essence pour : FORD Fiesta Turbo (moteur préparé) à partir du 07/1990 pour pompe d'origine référence AC6443308.

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WALBRO

Kit pompe à essence 168 L/h WALBRO ITP056

113,00 €

96,05 €

FORD Escort 1.8i 16v Multipoint (moteur préparé) à partir de 1992 pour pompe d'origine référence F1DUA3A. 0.366 kg Pompe à essence pour : FORD Escort RS2000 16v (moteur préparé) à partir du 05/1991 pour pompe d'origine référence AC 6443306.

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SYTEC

Kit pompe à essence 339 L/h SYTEC SPK0083

137,00 €

116,45 €

Kit pompe à essence 339 L/h SYTEC SPK0083 Kit pompe à essence spécifique livré avec ses accessoires de montage. Caractéristiques: . Capacité à 3 bar: 339 L/h Capacité à 5 bar: 240 L/h Capacité maximale: 390 L/h Pression: 10,5 bar max Tension: 12v Diamètre: 38 mm Longueur: 113 mm Compatibilité: Essence sans plomb, Ethanol E85.

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WALBRO

Kit pompe à essence 255 L/h WALBRO ITP154

110,00 €

93,50 €

SUBARU Impreza 2.0 STI V9 (moteur préparé) à partir de 2005 pour pompe d'origine référence A42 H24020. SUBARU Impreza P1 2.0 de 1998 à 2002 pour pompe d'origine référence A42 H24020.

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WALBRO

Kit pompe à essence 255 L/h WALBRO ITP052

110,00 €

93,50 €

Pompe à essence gros débit pour OPEL Calibra 2l Turbo. 0.366 kg Pompe à essence pour : OPEL Calibra Turbo 2.0i à partir de 1992 pour pompe d'origine référence 0580453976

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WALBRO

Kit pompe à essence 255 L/h WALBRO ITP216

106,00 €

90,10 €

0.366 kg Pompe à essence pour : TOYOTA Supra 3.0 Turbo de pompe d'origine référence 195130 1020 de 08/1993 à 1995 Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine.

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WALBRO

Kit pompe à essence 255 L/h WALBRO ITP221

106,00 €

90,10 €

Pompe à essence gros débit pour OPEL Corsa 1.6l GSI.Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine.

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