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ATL
MOCAL
REDSPEC
OMP
BG RACING
MONIT RALLY
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MATIÈRE
Aluminium
Carbone
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20 A
Prix
20 €
2290 €
à
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180 articles
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PROMO
-15%
REDSPEC
Platine Starter REDSPEC
34,92 €
29,68 €
1 voyants lumineux.1 interrupteur type aviation.Platine Starter REDSPEC Dimensions : 90 x 64 mm.Composition : 1 bouton poussoir 20A. Matériau : Aluminium ou Carbone.Fabriqué en Union Européenne.
sur-commande
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PROMO
-15%
REDSPEC
Platine Starter Pro REDSPEC
59,00 €
50,15 €
Platine Starter Pro REDSPEC Composition : 1 bouton poussoir 20A. 1 interrupteur type aviation. 1 interrupteur basculeur.
sur-commande
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PROMO
-15%
REDSPEC
Platine Starter 3 interrupteurs REDSPEC
35,90 €
30,52 €
Composiiton : 1 bouton poussoir 20A. 1 interrupteur type aviation. 2 Interrupteurs basculeur.
sur-commande
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PROMO
-15%
REDSPEC
Platine Starter 4 interrupteurs REDSPEC
41,00 €
34,85 €
Composiiton : 1 bouton poussoir 20A.1 interrupteur type aviation.3 Interrupteurs basculeur.Matériau : Aluminium ou Carbone. Platine Starter 4 interrupteurs REDSPEC Dimensions : 150 x 65 mm.Profondeur : 35 mm.
sur-commande
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PROMO
-15%
REDSPEC
Platine starter 2 interrupteurs REDSPEC
42,90 €
36,47 €
Composiiton : 1 bouton poussoir 20A.1 interrupteur type aviation.1 Interrupteur basculeur.Matériau : Aluminium ou Carbone. Platine starter 2 interrupteurs REDSPEC Dimensions : 95 x 65 mm.Profondeur : 35 mm.
sur-commande
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BG RACING
Jeu de platines pour Hub Stands BG RACING
1035,00 €
Attention: ici, certaines dimensions sont spécifiques à certains véhicules: 5X130(20,5)/5X120/5X114,3mm alésage 88,9mm : Uniquement pour Porsche 911 type 991 Cup. 5x108/5x110mm alésage 72,6mm: Uniquement pour Ginetta G40/50/55.
sur-commande
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MONIT RALLY
Répartiteur de freinage avec écran LCD MONIT – Fixation platine.
293,00 €
L'installation ne nécessite aucun câblage électrique car l'alimentation est assurée par une pile bouton (cr2032) permettant une autonomie d'affichage de 18 mois.
sur-commande
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MOCAL
Platine type sandwich MOCAL avec thermostat 3/4UNF
79,00 €
Platine type sandwich MOCAL avec thermostat 3/4UNF Permet le montage d'un radiateur, avec thermostat intégré, pour contrôler le flux d'huile (ouvert à 74°C).
sur-commande
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PROMO
-10%
OMP
Platines de fixation OMP FIA pour baquet HTC Evo VTR
291,00 €
261,90 €
Platines de fixation OMP FIA pour baquet HTC Evo VTR Platines obligatoires pour une homologation FIA.
sur-commande
Voir détail
MOCAL
Platine type sandwich MOCAL avec thermostat M18 x 150
81,00 €
Platine type sandwich MOCAL avec thermostat M18 x 150 Permet le montage d'un radiateur, avec thermostat intégré, pour contrôler le flux d'huile (ouvert à 74°C).
sur-commande
Voir détail
MOCAL
Platine type sandwich MOCAL avec thermostat M16 x 150
88,00 €
Platine type sandwich MOCAL avec thermostat M16 x 150 Permet le montage d'un radiateur, avec thermostat intégré, pour contrôler le flux d'huile (ouvert à 74°C).
sur-commande
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MOCAL
Platine type sandwich MOCAL sans thermostat 3/4UNF
44,90 €
Platine type sandwich MOCAL sans thermostat 3/4UNF Permet le montage d'un radiateur, sans thermostat intégré, pour contrôler le flux d'huile (ouvert à 74°C). Application : Compétition. Taraudage 1/2 BSP.
sur-commande
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PROMO
-10%
OMP
Platines de fixation OMP FIA pour baquet HTE Evo 2
291,00 €
261,90 €
Platines de fixation OMP FIA pour baquet HTE Evo 2 Platines obligatoires pour une homologation FIA.
sur-commande
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MOCAL
Platine type sandwich MOCAL sans thermostat M22 x 150
80,00 €
Platine type sandwich MOCAL sans thermostat M22 x 150 Permet le montage d'un radiateur, sans thermostat intégré, pour contrôler le flux d'huile (ouvert à 74°C).Se monte entre le bloc moteur et le filtre à huile.
sur-commande
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MOCAL
Platine type sandwich MOCAL sans thermostat M16 x 150
52,00 €
Platine type sandwich MOCAL sans thermostat M16 x 150 Permet le montage d'un radiateur, sans thermostat intégré, pour contrôler le flux d'huile (ouvert à 74°C). Application : Compétition. Taraudage 1/2 BSP.
sur-commande
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MOCAL
Platine type sandwich MOCAL sans thermostat M18 x 150
44,90 €
Platine type sandwich MOCAL sans thermostat M18 x 150 Permet le montage d'un radiateur, sans thermostat intégré, pour contrôler le flux d'huile (ouvert à 74°C).Se monte entre le bloc moteur et le filtre à huile.
sur-commande
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ATL
Réservoir ATL essence avec platine 40L 638 x 337 x 270 mm
1163,00 €
Réservoir ATL essence avec platine 40L 638 x 337 x 270 mm Homologué norme FIA FT3 1999 Equipé de mousse antidéflagrante Platine équipée : goulotte 2,25'' avec clapet anti retour, bouchon, entrée/sortie carburant, clapet de mise à l'air anti retour Dimensions : 638 x 337 x 270 mm Contenance : 40L Caisson aluminium normes FIA : 6RESAL110 Tous les réservoirs gonflent d'environ 3 à 5% une fois exposés aux carburants.
sur-commande
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ATL
Réservoir ATL essence avec platine 100L 777 x 461 x 375 mm
1444,00 €
Réservoir ATL essence avec platine 100L 777 x 461 x 375 mm Homologué norme FIA FT3 1999 Equipé de mousse antidéflagrante Platine équipée : goulotte 2,25'' avec clapet anti retour, bouchon, entrée/sortie carburant, clapet de mise à l'air anti retour Dimensions : 777 x 461 x 375 mm Contenance : 100L Caisson aluminium normes FIA : 6RESAL126A Tous les réservoirs gonflent d'environ 3 à 5% une fois exposés aux carburants.
sur-commande
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ATL
Réservoir ATL essence avec platine 120L 888 x 462 x 377 mm
1600,00 €
Réservoir ATL essence avec platine 120L 888 x 462 x 377 mm Homologué norme FIA FT3 1999 Equipé de mousse antidéflagrante Platine équipée : goulotte 2,25'' avec clapet anti retour, bouchon, entrée/sortie carburant, clapet de mise à l'air anti retour Dimensions : 888 x 462 x 377 mm Contenance : 120L Caisson aluminium normes FIA : 6RESAL132C Tous les réservoirs gonflent d'environ 3 à 5% une fois exposés aux carburants.
sur-commande
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ATL
Réservoir ATL essence avec platine 80L 881 x 459 x 250 mm
1389,00 €
Réservoir ATL essence avec platine 80L 881 x 459 x 250 mm Homologué norme FIA FT3 1999 Equipé de mousse antidéflagrante Platine équipée : goulotte 2,25'' avec clapet anti retour, bouchon, entrée/sortie carburant, clapet de mise à l'air anti retour Dimensions : 881 x 459 x 250 mm Contenance : 80L Caisson aluminium normes FIA : 6RESAL122C Tous les réservoirs gonflent d'environ 3 à 5% une fois exposés aux carburants.
sur-commande
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ATL
Réservoir ATL essence avec platine 120L 671 x 671 x 340 mm
1600,00 €
Réservoir ATL essence avec platine 120L 671 x 671 x 340 mm Homologué norme FIA FT3 1999 Equipé de mousse antidéflagrante Platine équipée : goulotte 2,25'' avec clapet anti retour, bouchon, entrée/sortie carburant, clapet de mise à l'air anti retour Dimensions : 671 x 671 x 340 mm Contenance : 120L Caisson aluminium normes FIA : 6RESAL132A Tous les réservoirs gonflent d'environ 3 à 5% une fois exposés aux carburants.
sur-commande
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ATL
Réservoir ATL essence avec platine 120L 671 x 496 x 445 mm
1600,00 €
Réservoir ATL essence avec platine 120L 671 x 496 x 445 mm Homologué norme FIA FT3 1999 Equipé de mousse antidéflagrante Platine équipée : goulotte 2,25'' avec clapet anti retour, bouchon, entrée/sortie carburant, clapet de mise à l'air anti retour Dimensions : 671 x 496 x 445 mm Contenance : 120L Caisson aluminium normes FIA : 6RESAL132B Tous les réservoirs gonflent d'environ 3 à 5% une fois exposés aux carburants.
sur-commande
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ATL
Réservoir ATL essence avec platine 100L 661 x 443 x 445 mm
1444,00 €
Réservoir ATL essence avec platine 100L 661 x 443 x 445 mm Homologué norme FIA FT3 1999 Equipé de mousse antidéflagrante Platine équipée : goulotte 2,25'' avec clapet anti retour, bouchon, entrée/sortie carburant, clapet de mise à l'air anti retour Dimensions : 661 x 443 x 445 mm Contenance : 100L Caisson aluminium normes FIA : 6RESAL126C Tous les réservoirs gonflent d'environ 3 à 5% une fois exposés aux carburants.
sur-commande
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ATL
Réservoir ATL diesel avec platine 80L 658 x 440 x 355 mm
1570,00 €
Réservoir ATL diesel avec platine 80L 658 x 440 x 355 mm Homologué norme FIA FT3 1999 Equipé de mousse antidéflagrante Platine équipée : goulotte 2,25'' avec clapet anti retour, bouchon, entrée/sortie carburant, clapet de mise à l'air anti retour Dimensions : 658 x 440 x 355 mm Contenance : 80L Caisson aluminium normes FIA : 6RESAL122B Tous les réservoirs gonflent d'environ 3 à 5% une fois exposés aux carburants.
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