Plaquettes audi

C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

AUDI RS4 (8H7,8HE) 4.2 32v Cabriolet du 01/02/2006 au 01/12/2008 étrier Brembo, PR 1LP prendre deux jeux de plaquettes soit 8 plaquettes.

C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Plaquettes de frein FERODO DS2500 pour AUDI Coupe ou HONDA Civic avant Véritable composé de compétition la DS2500 est conçue pour les pilotes exigeant un freinage efficace et performant.

Plaquettes de frein FERODO DS2500 pour AUDI Q7 ou PORSCHE Cayenne avant Véritable composé de compétition la DS2500 est conçue pour les pilotes exigeant un freinage efficace et performant.

C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Afin d'éviter une usure prématurée des disques et des plaquettes, il convient de faire monter vos freins en température.

Plaquettes de frein CL BRAKES RC8R pour AUDI A8, BMW ou FERRARI CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.

Plaquettes de frein FERODO DS2500 avant pour AUDI/SKODA/SEAT/VOLKSWAGEN Véritable composé de compétition la DS2500 est conçue pour les pilotes exigeant un freinage efficace et performant.

Afin d'éviter une usure prématurée des disques et des plaquettes, il convient de faire monter vos freins en température. A toutes températures, cette qualité de plaquette vous permettra d'être très performant dans la zone “critique” de freinage.

C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Cette plaquette de frein offre un coefficient de friction élevé (0.46), une excellente longévité des disques, peu de dépôts sur les jantes, un felling à la pédale typé Racing, une faible transmission de chaleur aux étriers afin d'éviter l'ébullition du liquide de frein.

C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No. G8, 6 pistons). JAGUAR XJR8 de 1997 à 2003 (étriers AP RACING CP5555 1004, 6 pistons).

Plaquettes de frein FERODO DS1.11 pour AUDI 80 ou PORSCHE 993 avant arrière Plaquettes de frein montage avant pour : - AUDI 80 2.2 80 Quattro Avant RS2 Turbo 20V du 01/03/1994 au 01/05/1995 étrier ATE - PORSCHE 911 3.3 (Turbo) du 01/01/1990 au 01/06/1991 étrier ATE - PORSCHE 911 3.6 ,New Carrera (Turbo) du 01/12/1993 au 01/12/1997 étrier ATE - PORSCHE 911 3.6 Carrera RS du 01/09/1991 au 01/06/1993 étrier ATE - PORSCHE 911 3.8 Carrera à partir du 01/06/1995 étrier ATE - PORSCHE 928 4.7 S series 2 16V du 01/09/1983 au 01/07/1986 étrier ATE - PORSCHE 928 5.0 S series 4,GT 32V du 01/09/1986 au 01/05/1992 étrier ATE - PORSCHE 944 2.5 (Turbo) du 01/09/1988 au 01/05/1992 étrier ATE - PORSCHE 959 2.9 du 01/01/1985 au 01/12/1991 étrier ATE - PORSCHE 968 3.0 Club Sport 16V du 01/01/1993 au 01/10/1995 étrier ATE - PORSCHE 993 Carrera du 01/01/1994 au 01/12/1997 étrier ATE Plaquettes de frein montage arrière pour : - PORSCHE 911 3.6 (Turbo) du 01/03/1995 au 01/04/1998 étrier ATE - PORSCHE 959 2.9 du 01/01/1985 au 01/12/1991 étrier ATE - PORSCHE 993 Carrera RS du 01/01/1994 au 01/12/1997 étrier ATE - PORSCHE 993 Turbo du 01/01/1994 au 01/12/1997 étrier ATE

C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Cette plaquette de frein offre un coefficient de friction élevé (0.46), une excellente longévité des disques, peu de dépôts sur les jantes, un feeling à la pédale typé Racing, une faible transmission de chaleur aux étriers afin d'éviter l'ébullition du liquide de frein.

Cette plaquette de frein offre un coefficient de friction élevé (0.46), une excellente longévité des disques, peu de dépôts sur les jantes, un felling à la pédale typé Racing, une faible transmission de chaleur aux étriers afin d'éviter l'ébullition du liquide de frein.

C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie No.

Plaquettes de frein FERODO DS3000 pour AUDI A8 S8 ou PORSCHE 911 993 968 avant La DS3000 possède un coefficient de friction très élevé de 0.48, combiné à une large plage d'utilisation (200°C à 650°C). A toutes températures, cette qualité de plaquette vous permettra d'être très performant dans la zone “critique” de freinage.

AUDI RS4 (8ED) 4.2 32v Quattro du 01/04/2005 au 01/12/2008 étrier Brembo, PR 1LP prendre deux jeux de plaquettes soit 8 plaquettes. AUDI RS4 (8H7,8HE) 4.2 32v Cabriolet du 01/02/2006 au 01/12/2008 étrier Brembo, PR 1LP prendre deux jeux de plaquettes soit 8 plaquettes.

Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d'avoir une réponse “ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité. C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.