Pieces renault clio 3

Arbre à cames CAT CAMS 287°/282° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio R3 (FIA) L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 287°/282° Levée de soupapes (mm) : 11.60/10.90 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Le remplacement des arbres à cames doit s'accompagner d'une reprogrammation de l'ECU d'origine. Utilisation avec le déphasage de la poulie d'origine, capteur de réglage sur l'arbre à cames d'admission inclut.

Béquet origine RENAULT SPORT Clio IV R.S.Le béquet est un accessoire indispensable pour ajouter un look agressif à votre Clio IV R.S.

Coupelle de ressort de soupape CAT CAMS pour RENAULT Clio williams Les coupelles CAT CAMS sont conçues pour fournir une solution complète avec l'utilisation des ressorts de PAC RACING SPRINGS.

Seuil de porte Renault Sport d'origine Renault.

Béquet origine RENAULT SPORT Clio III Le béquet est un accessoire indispensable pour ajouter un look racé et agressif à votre Clio III tout en renforçant l'aérodynamisme de votre véhicule.Pièce d'origine Renault de référence 7711230487.

Coupelle de ressort de soupape CAT CAMS pour RENAULT Clio RS Les coupelles CAT CAMS sont conçues pour fournir une solution complète avec l'utilisation des ressorts de soupapes CAT CAMS.

Ressort de soupape PAC RACING SPRINGS pour RENAULT Clio RS La marque PAC RACING SPRINGS est le leader mondial pour la fabrication de ressort de compétition.

Joint de culasse ATHENA pour RENAULT Clio 16S et Williams, Alésage 83 mm, Epaisseur 1,3 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.

Joint de culasse ATHENA pour RENAULT Clio 16S et Williams, Alésage 84 mm, Epaisseur 1,3 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.

Poulie Vernier CAT CAMS pour RENAULT Clio RS 2.0 16S Les poulies réglables sont fabriquées en aluminium 775 de haute qualité. Développées afin d'obtenir des performances moteurs maximales.

Joint de culasse ATHENA pour RENAULT Clio II RS, Alésage 84,5 mm, Epaisseur 1 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.

Joint de culasse ATHENA pour RENAULT Clio II RS, Alésage 84,5 mm, Epaisseur 0,85 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.

Joint de culasse ATHENA pour RENAULT Clio II RS, Alésage 84,5 mm, Epaisseur 1,6 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.

Joint de culasse ATHENA pour RENAULT Clio II RS, Alésage 84,5 mm, Epaisseur 1,3 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.

Monogramme arrière Renault Sport noir d'origine Renault. Pour accompagner le lancement de la saison 2018 de Formule 1, Renault Sport dévoile la série limitée CLIO R.S.18. Un futur collector réservé aux passionnés de sport automobile.

Baguette latérale Renault Sport côté gauche (conducteur) d'origine Renault.

Idéales pour les moteurs de compétition hautement préparés, les coupelles en Titane XTREM offrent un excellent rapport résistance / légereté / prix.Fabriquées en titane de haute qualité, elles résistent à de très hauts régimes moteurs et aux plus grandes contraintes.

Soupape d'échappement XTREM en Inconel forgé pour Renault Clio Williams Groupe A Optez pour la haute qualité des soupapes de compétition XTREM Motorsport!Les soupapes en Inconel bénéficient d'une excellente résistance mécanique dans un environnement chaud et conservent leur rigidité jusqu'à 700°C!

Kit goujons de culasse ARP pour RENAULT Clio ou Mégane 16S 2.0. Matière ARP 200 Ecrous 12 Pans. Résistance 215.000 / 220.000 psi.

Poulie Vernier CAT CAMS pour RENAULT R19 ou Clio ou Mégane 16V Les poulies réglables sont fabriquées en aluminium 775 de haute qualité. Développées afin d'obtenir des performances moteurs maximales.

Idéales pour les moteurs de compétition hautement préparés, les coupelles en Titane XTREM offrent un excellent rapport résistance / légereté / prix.Fabriquées en titane de haute qualité, elles résistent à de très hauts régimes moteurs et aux plus grandes contraintes.

Soupape d'admission XTREM en acier forgé pour Renault Clio Williams 2.0 Black Nitride Optez pour la haute qualité des soupapes de compétition XTREM Motorsport!Ces soupapes monobloc forgées sont utilisées dans beaucoup de moteurs hautes performances, faisant face aux conditions les plus extrêmes.

Soupape d'échappement XTREM en acier forgé pour Renault Clio Williams 2.0 Black Nitride Optez pour la haute qualité des soupapes de compétition XTREM Motorsport!Ces soupapes monobloc forgées sont utilisées dans beaucoup de moteurs hautes performances, faisant face aux conditions les plus extrêmes.

Soupape d'admission XTREM en acier forgé pour Renault Clio 1.8 16S Black Nitride Optez pour la haute qualité des soupapes de compétition XTREM Motorsport!Ces soupapes monobloc forgées sont utilisées dans beaucoup de moteurs hautes performances, faisant face aux conditions les plus extrêmes.