Pieces moteur citroen

Application: .CITROËN DS3 (2011 à 2015) Essence 1.6 THP Racing 16V 203CV FWD CITROËN DS3 (2011 à 2015) Essence 1.6 THP Racing 16V 207CV FWD MINI Cooper (2006 à 2011) Essence 1.6 S 16V 175CV FWD PEUGEOT RCZ (2010 à 2015) Essence 1.6 THP 16V 156 200CV FWD.

CITROEN AX GTi moteur TU3FJ2.Uniquement pour utilisation compétition professionnelle avec ECU programmable indépendant (capteur de la position papillon) ou carburateurs.

Arbre à cames CAT CAMS 267° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS.

Arbre à cames CAT CAMS 307° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS.

Arbre à cames CAT CAMS 296° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS.

Arbre à cames CAT CAMS 290° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS.

Arbre à cames CAT CAMS 282° moteur XU5 pour PEUGEOT 205 et CITROEN Visa 1.6 GTi.

Arbre à cames CAT CAMS 288° moteur XU5 pour PEUGEOT 205 et CITROEN Visa 1.6 GTi.

Arbre à cames CAT CAMS 274° moteur XU10J4RS pour PEUGEOT 306 16S BV6 et CITROEN ZX 16S.

Arbre à cames CAT CAMS 298° moteur XU5 pour PEUGEOT 205 et CITROEN Visa 1.6 GTi.

Arbre à cames CAT CAMS 281° moteur XU10J4 pour PEUGEOT 306 16S BV5 et CITROEN ZX 16S BV5. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.

Arbre à cames CAT CAMS 300° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V.

Arbre à cames CAT CAMS 274° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V.

Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 281°/281° Levée de soupapes (mm) : 8.90/8.90 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Spécifiques ou origine Poussoir : Origine Affectations : PEUGEOT 106 S16 CITROEN Saxo VTS 16V

Arbre à cames CAT CAMS 261° moteur PSA TU5J4 pour Peugeot 106 S16 et Citroën Saxo VTS 16V L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.

Arbre à cames CAT CAMS 256° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V.

Arbre à cames CAT CAMS 264° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V.

Arbre à cames CAT CAMS 281° 10mm moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V.

Arbre à cames CAT CAMS 282° moteur TU5JP4 pour PEUGEOT 206 1.6 16S ou CITROEN C2 et C3 1.6 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 282°/266° Levée de soupapes (mm) : 11.80/11.05 Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199311 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020015 Poussoir : Référence ORECA CC018 Affectations : - PEUGEOT 206 1.6 16S (110cv) - CITROEN C2 1.6 16S (110cv) - CITROEN C3 1.6 16S (110cv)

Grâce aux dernières avancées technologiques, les ressorts de soupapes PAC sont destinés à des utilisations à d'importants régimes moteurs (jusqu'à 15000 tours/minute). Utilisation : CITROEN AX Gti

Cylindrée: 1587 cc Type: Joint de culasse standard multicouche. Alésage: 80 mm.

Cylindrée: 1587 cc Type: Joint de culasse standard multicouche. Alésage: 80 mm.

Joint de culasse renforcé ATHENA pour Peugeot 106 S16 et Citroen Saxo VTS Athena est une marque Italienne spécialisée dans les joints à application industrielle. Leur savoir faire et leur implication en sports mécaniques font d'eux une référence en compétition automobile.

Joint de culasse renforcé ATHENA pour Peugeot 106 S16 et Citroen Saxo VTS Athena est une marque Italienne spécialisée dans les joints à application industrielle. Leur savoir faire et leur implication en sports mécaniques font d'eux une référence en compétition automobile.