Pieces 106

CITROEN AX GTi moteur TU3FJ2.Uniquement pour utilisation compétition professionnelle avec ECU programmable indépendant (capteur de la position papillon) ou carburateurs.

Joint de culasse COMETIC pour PEUGEOT 106 16V 1997 2005 Les joints de culasse renforcés COMETIC sont constitués de 3 feuilles en acier inoxydable superposées.Le revêtement d'élastomère en friton de la première, confère à l'ensemble une meilleure étanchéité ainsi qu'une résistance jusqu'à 250°C.

Cette légereté permet au moteur d'aller chercher sa puissance très haut dans les tours.Les kits bielles renforcées XTREM sont livrées avec une visserie + rondelles ARP L19 encore plus résistante que la plébiscitée ARP 2000!

Joint de culasse ATHENA pour PEUGEOT 106 / CITROEN Saxo 1.6 16V, Alésage 80 mm, Epaisseur 1 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.Ils sont constitués de 2 à 5 couches d'acier inoxydable haute qualité.

Coupelle de ressort de soupape CAT CAMS pour Saxo VTS 16V et 106 S16 Les coupelles CAT CAMS sont conçues pour fournir une solution complète avec l'utilisation des ressorts de PAC RACING SPRINGS.Ces coupelles offrent une fiabilité maximale tout en minimisant les masses en mouvement.Type : Supérieur.

Joint de culasse ATHENA pour PEUGEOT 106 / CITROEN Saxo 1.6 16V, Alésage 80 mm, Epaisseur 1,3 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.Ils sont constitués de 2 à 5 couches d'acier inoxydable haute qualité.

Joint de culasse renforcé ATHENA pour Peugeot 106 S16 et Citroen Saxo VTS Athena est une marque Italienne spécialisée dans les joints à application industrielle.Leur savoir faire et leur implication en sports mécaniques font d'eux une référence en compétition automobile.

Joint de culasse COMETIC pour PEUGEOT 106 1.6 16V 1997 à 2005 Les joints de culasse renforcés COMETIC sont constitués de 3 feuilles en acier inoxydable superposées.Le revêtement d'élastomère en friton de la première, confère à l'ensemble une meilleure étanchéité ainsi qu'une résistance jusqu'à 250°C.

Joint de culasse renforcé ATHENA pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS, Alésage 80.5 mm, Epaisseur 1 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.Ils sont constitués de 2 à 5 couches d'acier inoxydable haute qualité.

Poulie Vernier CAT CAMS pour CITROEN Saxo / PEUGEOT 106 206 1.6 S16 Les poulies réglables sont fabriquées en aluminium 775 de haute qualité.Développées afin d'obtenir des performances moteurs maximales.

Peugeot 106 Rallye moteur TU Montage grosses soupapes.

Soupape d'admission XTREM en acier forgé pour Peugeot 106 XSi 8 soupapes moteur TU Black Nitride Optez pour la haute qualité des soupapes de compétition XTREM Motorsport!Ces soupapes monobloc forgées sont utilisées dans beaucoup de moteurs hautes performances, faisant face aux conditions les plus extrêmes.

Soupape d'échappement XTREM en acier forgé pour Peugeot 106 XSi 8 soupapes moteur TU Black Nitride Optez pour la haute qualité des soupapes de compétition XTREM Motorsport!Ces soupapes monobloc forgées sont utilisées dans beaucoup de moteurs hautes performances, faisant face aux conditions les plus extrêmes.

Livrées d'origine avec une visserie ARP 2000, ce kit de bielles est parfait pour les préparations moteur modérées.Au dela de 30% d'augmentation de puissance, nous vous conseillons d'utiliser une visserie ARP L19 pour votre montage.

Arbre à cames CAT CAMS 276° moteur PSA TU3M pour PEUGEOT 106 1360cc XSi L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 276°/276° Levée de soupapes (mm) : 10.95/10.95 Palier : Grands Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199316 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020011 Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 1360cc XSi

Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 376°/276° Levée de soupapes (mm) : 10.95/10.55 Palier : Grands Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199316 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020011 Poussoir : Origine Affectations : PEUGEOT 106 1360cc XSi.

Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 298°/295° Levée de soupapes (mm) : 12.00/12.05 Palier : Grands Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199316 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020011 Poussoir : Origine Affectations : PEUGEOT 106 1360cc XSi.

Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 305°/301° Levée de soupapes (mm) : 11.70/11.65 Palier : Grands Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199316 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020011 Poussoir : Origine Affectations : PEUGEOT 106 1360cc XSi.

Arbre à cames CAT CAMS 281° rallye moteur PSA TU5JP pour PEUGEOT 106 et CITROEN Saxo.L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 281°/281° Levée de soupapes (mm) : 12.05/12.05 Palier : Petits Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199347 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020011 Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 moteur TU5JP (1600cm³) - PEUGEOT 206 moteur TU5JP (1600cm³) - PEUGEOT 306 moteur TU5JP (1600cm³) - CITROEN Saxo moteur TU5JP (1600cm³) - CITROEN C3 moteur TU5JP (1600cm³)

Arbre à cames CAT CAMS 279° moteur PSA TU5J2 TU24 pour PEUGEOT 106 ou 205 Rallye L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Discipline : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 279°/279° Levée de soupapes (mm) : 10.85/10.85 Palier : Petits.Poussoir : Mécanique Coupelles : Spécifique ou origine Ressorts de soupapes : Spécifique ou origine Poussoir : Origine Affectations : Peugeot 106 Rallye 1.3L Peugeot 106 Rallye 1.6L Peugeot 205 Rallye

Arbre à cames CAT CAMS 264°/265° moteur PSA TU3M pour PEUGEOT 106 1360cc XSi L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Groupe N Degré d'ouverture 0.1mm + J : 264°/265° Levée de soupapes (mm) : 10.60/10.60 Palier : Grands Poussoir : Mécanique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 1360cc XSi.PEUGEOT 106 1.4i XSi du 09/1991 au 03/1996.

Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 310°/310° Levée de soupapes (mm) : 12.10/12.10 Palier : Grands Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199316 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020011 Poussoir : Origine Affectations : PEUGEOT 106 1360cc XSi.

Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 305°/306° Levée de soupapes (mm) : 11.85/11.85 Palier : Grands Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199316 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020011 Poussoir : Origine Affectations : PEUGEOT 106 1360cc XSi.

Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 304°/304° Levée de soupapes (mm) : 11.80/11.80 Palier : Grands Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199316 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020011 Poussoir : Origine Affectations : PEUGEOT 106 1360cc XSi.