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Pour éviter l'usure prématurée des disques, nous vous conseillons d'utiliser ces plaquettes avec des disques à haute teneur en carbone (de marque Redspec ou EBC).

Pour éviter l'usure prématurée des disques, nous vous conseillons d'utiliser ces plaquettes avec des disques à haute teneur en carbone (de marque Redspec ou EBC).

Nous vous conseillons d'utiliser ces disques avec les plaquettes EBC Yellowstuff, plaquettes performance homologuées sur route.Dimensions: 247x20mm.

Bouchon magnétique GOLD PLUG 14 x 1.25 pour CITROEN / PEUGEOT Les bouchons de vidange magnétiques permettent de récolter toutes les petites particules métalliques qui sont dans votre huile et qui pourraient détériorer votre moteur.Les bouchons GOLD PLUG ont été spécialement conçus pour résister aux plus hautes températures.

Kit 3 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Peugeot 205 T16 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 3 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 205 T16

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Peugeot 206 RC Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 206 RC

Barre anti rapprochement OMP pour PEUGEOT 106 4 trous réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition.Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

Filtre compétition GREEN FILTER pour PEUGEOT 206 RC Groupe A Filtre type «Compétition» réalisé sur mesure.Filtre adapté aux spécificités de chaque voiture.Modèle 2 couches pour une perte en charge minimale.Caractéristiques du filtre : Filtre pour : - PEUGEOT 206 RC Groupe A Forme : Plat Nombre de couches : 2 D : 300 mm D1 : - D2 : 210 mm L : 18 mm

Mécanisme d'embrayage HELIX pour Peugeot 208 1.6l GTI depuis 03/12 La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues.L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

La butée doit être positionnée de manière à ce que le roulement ne soit jamais en contact avec le diaphragme du mécanisme quand l'embrayage est totalement engagé.Butée pour : Citroen C4 II 1.2l THP 130 depuis 2014 Citroen C5 III 1.6l THP 150 depuis 2010 Citroen C5 III 1.6l THP 155 depuis 2009 Citroen DS3 1.6l THP 155 depuis 2010 Citroen DS3 1.6l depuis 2012 Citroen DS3 1.6l Racing depuis 2011 Citroen DS3 1.6l cabriolet THP 155 depuis 2013 Citroen DS3 1.6l cabriolet Racing depuis 2014 Citroen DS4 1.2l THP 130 depuis 2014 Citroen DS4 1.6l THP 200 depuis 2011 Citroen DS5 1.6l THP 200 depuis 2011 Citroen DS5 1.6l THP 210 depuis 2014 Citroen DS3 1.6l THP 208 depuis 2015 Citroen DS3 cabriolet 1.6l THP 208 depuis 2015 Citroen DS4 Crossback 1.2l THP 130 depuis 2015 Citroen DS4 Crossback 1.6l THP 210 depuis 2015 Citroen DS5 1.6l THP 210 depuis 2015 Peugeot 208 1.6l depuis 03/12 Peugeot 208 1.6l GTI depuis 03/12 Peugeot 208 1.6l GTI depuis 10/14 Peugeot 308 1.6l 16v depuis 10/09 Peugeot 308 1.6l GTI depuis 07/10 Peugeot 308 CC 1.6l 16v depuis 06/09 Peugeot 308 CC 1.6l THP depuis 10/10 Peugeot 308 SW 1.6l 16v depuis 10/09 Peugeot 308 II 1.2l THP 130 depuis 11/13 Peugeot 308 II 1.6l THP 125 depuis 09/13 Peugeot 308 II 1.6l depuis 09/13 Peugeot 308 II GT 205 depuis 06/14 → Peugeot 308 II SW 1.2l THP 130 depuis 03/14 Peugeot 308 II SW 1.6l THP 125 depuis 03/14 Peugeot 308 II SW 1.6l THP 155 depuis 03/14 Peugeot 308 II SW 1.6l GT 205 depuis 06/14 Peugeot 508 I 1.6l THP depuis 11/10 Peugeot 508 SW I 1.6l THP depuis 11/10 Peugeot 2008 1.2l THP 130 depuis 01/15 Peugeot 3008 1.2l MPV depuis 01/15 Peugeot 3008 1.6l MPV THP depuis 06/09 Peugeot 5008 1.2l depuis 01/15 Peugeot 5008 1.6l 16v depuis 09/09 Peugeot RCZ 1.6l 16v depuis 03/10 Peugeot RCZ 1.6l 16v depuis 06/10

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Peugeot 106 Rallye phase 1 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : _ Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 106 Rallye phase 1

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 306 2.0 16S BV6 / 405 Mi16 2.0 NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles.Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Alésage: 63.4mm Tous véhicules Citroen 4 trous. Alésage: 65.1mm Peugeot 106 toutes versions dont S16 Alésage: 65.1mm Peugeot 205 toutes versions dont GTI Alésage: 65.1mm peugeot 206 toutes versions dont S16 / RC Alésage: 65.1mm peugeot 207 toutes versions dont RC Alésage: 65.1mm peugeot 208 toutes versions dont GTI Alésage: 65.1mm Peugeot 306 toutes versions dont S16 Alésage: 65.1mm Tous véhicules Peugeot 4 trous.

Alésage: 63.4mm Tous véhicules Citroen 4 trous. Alésage: 65.1mm Peugeot 106 toutes versions dont S16 Alésage: 65.1mm Peugeot 205 toutes versions dont GTI Alésage: 65.1mm peugeot 206 toutes versions dont S16 / RC Alésage: 65.1mm peugeot 207 toutes versions dont RC Alésage: 65.1mm peugeot 208 toutes versions dont GTI Alésage: 65.1mm Peugeot 306 toutes versions dont S16 Alésage: 65.1mm Tous véhicules Peugeot 4 trous.

Poids : 4.0 Kg. Trois fixations supérieures (tiges filetés, écrous et rondelles fournies) Ce kit se compose de : un échangeur deux durites turbo en silicone (bleu, noir ou rouge) quatre colliers renforcés un support d'échangeur Convient pour Peugeot 207 RC, Peugeot 208 GTI et Citroën DS3 1.6 THP (150 et 200)

Alésage: 63.4mm Tous véhicules Citroen 4 trous. Alésage: 65.1mm Peugeot 106 toutes versions dont S16 Alésage: 65.1mm Peugeot 205 toutes versions dont GTI Alésage: 65.1mm peugeot 206 toutes versions dont S16 / RC Alésage: 65.1mm peugeot 207 toutes versions dont RC Alésage: 65.1mm peugeot 208 toutes versions dont GTI Alésage: 65.1mm Peugeot 306 toutes versions dont S16 Alésage: 65.1mm Tous véhicules Peugeot 4 trous.

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT admission d'air silicone Peugeot 207 1.6 THP RC 175cv Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 207 1.6 THP RC 175cv