Peugeot 106 306

Moyeu de volant OMP pour Peugeot 106 et 306 Idéal pour adapter un volant aftermarket (OMP, Momo, Sparco)! Convient pour: Peugeot 106 et 306 tous modèles. Entraxe: 6x70mm.

Convient pour : CITROEN AX à partir de 11/1991 (sans airbag) PEUGEOT 106 de 1991 à 1996 (sans airbag) PEUGEOT 306 à partir de 1998 (sans airbag) PEUGEOT RANCH de 1996 à 2002 (sans airbag)

Bougie pour : CITROEN AX 1.4 GTi moteur TU3J2 100CV du 09/1991 au 12/1992 CITROEN Saxo 1.6 16V VTS moteur TU5JP TU5J4 120CV à partir de 1997 HONDA Civic 1.6 16V CRX VTi (EG EH EJ) moteur B16A2 160CV de 1992 à 1995 HONDA Civic 1.6 16V VTi (EK4) moteur B16A2 150CV de 1996 à 1998 OPEL Corsa B 1.6 16V GSi moteur X16XE et C16XE 106CV / 109CV à partir du 03/1993 au 08/2001 OPEL Corsa C 1.6 16V GSi moteur Z18XE 125CV à partir du 09/2001 OPEL Corsa Speedster 2.0 16V Turbo moteur Z20LET 200CV à partir de 2003 PEUGEOT 106 1.3 Rallye moteur TU2J2 100CV à partir du 11/1993 au 03/1996 PEUGEOT 106 1.6 XSI moteur TU5J2 101CV à partir du 07/1995 au 05/1996 PEUGEOT 106 1.6 Rallye moteur TU5J2 101CV à partir du 06/1996 PEUGEOT 106 1.6 16V S16 moteur TU5J4 120CV du 06/1996 au 01/2000 PEUGEOT 306 2.0 16V S16 moteur XU10J4 150CV du 11/1993 à 1996 PEUGEOT 309 1.9l GTi 16V moteur XU9J4 160CV du 02/1990 au 12/1993 PORSCHE 996 3.6 24V Carrera, GT3 moteur M96.76 360CV du 02/2000 à 2004 RENAULT Clio 1 1.8 16V, 2.0 16V Williams moteur F7P 720/722 F7R 700 136CV / 150CV du 03/1991 au 03/1996 RENAULT Mégane 1 2.0 16V Coupé moteur F7R 710/714 150CV du 10/1995 au 03/1999

Arbre à cames CAT CAMS 305°/306° moteur PSA TU3M pour PEUGEOT 106 1360cc XSi.

Supports antibrouillard pour PEUGEOT 106 Maxi Supports antibrouillard additionnels nus en polyester. Diamètre de perçage : 200 mm. Vendus par 2.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour PEUGEOT 106 Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. L'installation de durites aviations tressées en inox assure un freinage plus efficace et endurant.

Supports antibrouillard pour PEUGEOT 106 Phase 2 Supports antibrouillard additionnels nus en polyester. Diamètre de perçage : 200 mm. Vendus par 2.

Régulateur de pression pour PEUGEOT 106 XSi 1.6 Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. Photo non contractuelle

Moyeu de volant OMP pour Citroen Saxo et Peugeot 106 Idéal pour adapter un volant aftermarket (OMP, Momo, Sparco)! Equipé d'un détrompeur pour éviter le voyant airbag au tableau de bord. Haute qualité de fabrication OMP.

Silencieux acier Peugeot 106 1996 2003 Véhicules compatibles : PEUGEOT 106 1996 2003 HATCHBACK 1,1 60ch PEUGEOT 106 1996 2003 HATCHBACK 1,4 75ch PEUGEOT 106 1996 2003 HATCHBACK 1,5D 54ch PEUGEOT 106 1996 2003 HATCHBACK 1,6 90ch Référence ULTER SPORT : 121 101/07 2 Matière silencieux : Acier aluminisé Matière embout(s) : Acier inoxydable Nombre/type embout(s) : 1 Forme embout(s) fourni : Rond Dimensions embout(s) : ⌀80 Homologué : Non homologué CE (usage route soumis à réglementation locale peut être refusé au contrôle technique selon pays/exigences) Silencieux avec valve : Non Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non Vendu avec diffuseur : Non ULTER SPORT est un fabricant européen spécialisé dans les échappements sport haute performance pour le marché aftermarket. Produits dans une usine moderne, les systèmes ULTER SPORT sont développés avec des outils de conception avancés et des tests en laboratoire afin d'assurer une compatibilité parfaite avec les véhicules d'origine et une installation rapide.

Kit vitres Makrolon pour PEUGEOT 106 F2000 Vitres Makrolon idéales pour réduire le poids de votre véhicule. Kit composé des vitres latérales et de la lunette arrière thermoformée.

Silencieux acier Peugeot 106 1996 2003 Véhicules compatibles : PEUGEOT 106 1996 2003 HATCHBACK 1,1 60ch PEUGEOT 106 1996 2003 HATCHBACK 1,4 75ch PEUGEOT 106 1996 2003 HATCHBACK 1,5D 54ch PEUGEOT 106 1996 2003 HATCHBACK 1,6 90ch Référence ULTER SPORT : 121 101/10 Matière silencieux : Acier aluminisé Matière embout(s) : Acier inoxydable Nombre/type embout(s) : 1 Forme embout(s) fourni : Oval Dimensions embout(s) : 95 X 65 Homologué : Non homologué CE (usage route soumis à réglementation locale peut être refusé au contrôle technique selon pays/exigences) Silencieux avec valve : Non Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non Vendu avec diffuseur : Non ULTER SPORT est un fabricant européen spécialisé dans les échappements sport haute performance pour le marché aftermarket. Produits dans une usine moderne, les systèmes ULTER SPORT sont développés avec des outils de conception avancés et des tests en laboratoire afin d'assurer une compatibilité parfaite avec les véhicules d'origine et une installation rapide.

Mécanisme d'embrayage HELIX pour CITROEN AX ou PEUGEOT 106 La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues.

Boîte à air dynamique REDSPEC pour PEUGEOT 106 Boîte à air dynamique s'adaptant parfaitement à l'architecture du compartiment moteur.

Disque d'embrayage HELIX pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues.

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.N pour PEUGEOT 106 XSI acier Indispensable en compétition ! Ligne d'échappement réalisée dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Homologuée FIA, CSAI.

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour PEUGEOT 106 S16 Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux. Usage interdit sur route ouverte.

Fixation de siège OMP pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 gauche Montage spécifique. Platine de montage pour CITROEN Saxo à partir de 1996. Platine de montage pour PEUGEOT 106 à partir de 1991.

Décatalyseur REDSPEC en acier pour PEUGEOT 106 1.4 XSi L'utilisation d'un tube « Afrique », aussi appelé décatalyseur, permet de supprimer le catalyseur d'origine de votre véhicule et ainsi de gagner en puissance...

Décatalyseur REDSPEC en acier pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye L'utilisation d'un tube « Afrique », aussi appelé décatalyseur, permet de supprimer le catalyseur d'origine de votre véhicule et ainsi de gagner en puissance...

Butée d'embrayage HELIX pour PEUGEOT 106, 206 RC Cup De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément.

Butée d'embrayage HELIX pour CITROEN AX ou PEUGEOT 106, 205 De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément.

Butée d'embrayage HELIX pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106, 206 De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour PEUGEOT 106 S16 Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux. Usage interdit sur route ouverte.