Peugeot 106 1 6 rallye

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour PEUGEOT 106 1.6 Rallye Fabriqué en Italie. Caractéristiques : Matériau : Acier Silencieux : Non Convient pour : PEUGEOT 106 1.6 Rallye à partir de 1996 Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux.

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour PEUGEOT 106 1.6 Rallye Fabriqué en Italie. Caractéristiques : Matériau : Inox Silencieux : Non Convient pour : PEUGEOT 106 1.6 Rallye à partir de 1996 Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 106 1.6 Rallye Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Kit d'admission directe pour : PEUGEOT 106 1.6 Rallye (103CV) à partir de 1996

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour PEUGEOT 106 1.6 Rallye Fabriqué en Italie. Caractéristiques : Matériau : Acier Silencieux : Non Convient pour : PEUGEOT 106 1.6 Rallye à partir de 2001 Photo non contractuelle.

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour PEUGEOT 106 1.6 Rallye Fabriqué en Italie. Caractéristiques : Matériau : Inox Silencieux : Non Convient pour : PEUGEOT 106 1.6 Rallye à partir de 2001 Photo non contractuelle.

Application: .PEUGEOT 106 (1996 à 2001) Essence 1.6 Rallye 8V 101CV FWD

Application: .PEUGEOT 106 (1996 à 2001) Essence 1.6 Rallye 8V 101CV FWD

Arceau SPARCO pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye/1.6 Rallye/S16 08/1991> multipoints à souder Structures multipoints à souder apportant une sécurité et une rigidité optimales.

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Peugeot 106 1.6 Rallye phase 2 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 5 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 106 1.6 Rallye phase 2

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Peugeot 106 1.6 Rallye phase 2 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 5 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 106 1.6 Rallye phase 2

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Peugeot 106 1.6 Rallye phase 2 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Arbre à cames CAT CAMS 312° moteurs TU2J2 TU3 pour PEUGEOT 106 Rallye 1.3L et 1.6L et PEUGEOT 205 Rallye. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 312°/311° Levée de soupapes (mm) : 11.35/11.35 Palier : Petits Poussoir : Mécanique Coupelles : Spécifique ou origine Ressorts de soupapes : Spécifique ou origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 Rallye 1.3L - PEUGEOT 106 Rallye 1.6L - PEUGEOT 205 Rallye

Arbre à cames CAT CAMS 269° moteur PSA TU5J2 TU24 pour PEUGEOT 106 Rallye 1.3L et 1.6L et PEUGEOT 205 Rallye. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 269°/269° Levée de soupapes (mm) : 10.85/10.90 Palier : Petits Poussoir : Mécanique Coupelles : Spécifique ou origine Ressorts de soupapes : Spécifique ou origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 Rallye 1.3L - PEUGEOT 106 Rallye 1.6L - PEUGEOT 205 Rallye

Arbre à cames CAT CAMS 269° moteur PSA TU5J2 TU24 pour PEUGEOT 106 Rallye 1.3L et 1.6L et PEUGEOT 205 Rallye. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 297°/297° Levée de soupapes (mm) : 11.05/11.05 Palier : Petits Poussoir : Mécanique Coupelles : Spécifique Ressorts de soupapes : Spécifique Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 Rallye 1.3L - PEUGEOT 106 Rallye 1.6L - PEUGEOT 205 Rallye

Arbre à cames CAT CAMS 269° moteur PSA TU5J2 TU24 pour PEUGEOT 106 Rallye 1.3L et 1.6L et PEUGEOT 205 Rallye L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 310°/310° Levée de soupapes (mm) : 11.85/11.85 Palier : Petits Poussoir : Mécanique Coupelles : Spécifique Ressorts de soupapes : Spécifique Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 Rallye 1.3L - PEUGEOT 106 Rallye 1.6L - PEUGEOT 205 Rallye

Arbre à cames CAT CAMS 311° moteur PSA TU5J2 TU24 pour PEUGEOT 106 Rallye 1.3L et 1.6L et PEUGEOT 205 Rallye. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 311°/311° Levée de soupapes (mm) : 12.00/12.00 Palier : Petits Poussoir : Mécanique Coupelles : Spécifique ou origine Ressorts de soupapes : Spécifique ou origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 Rallye 1.3L - PEUGEOT 106 Rallye 1.6L - PEUGEOT 205 Rallye

Arbre à cames CAT CAMS 269° moteur PSA TU5J2 TU24 pour PEUGEOT 106 Rallye 1.3L et 1.6L et PEUGEOT 205 Rallye. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 298°/298° Levée de soupapes (mm) : 12.45/12.45 Palier : Petits Poussoir : Mécanique Coupelles : Spécifique Ressorts de soupapes : Spécifique Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 Rallye 1.3L - PEUGEOT 106 Rallye 1.6L - PEUGEOT 205 Rallye

Arbre à cames CAT CAMS 269° moteur PSA TU5J2 TU24 pour PEUGEOT 106 Rallye 1.3L et 1.6L et PEUGEOT 205 Rallye. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 302°/302° Levée de soupapes (mm) : 11.40/11.40 Palier : Petits Poussoir : Mécanique Coupelles : Spécifique Ressorts de soupapes : Spécifique Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 Rallye 1.3L - PEUGEOT 106 Rallye 1.6L - PEUGEOT 205 Rallye

Arbre à cames CAT CAMS 269° moteur PSA TU5J2 TU24 pour PEUGEOT 106 Rallye 1.3L et 1.6L et PEUGEOT 205 Rallye. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 276°/279° Levée de soupapes (mm) : 10.65/10.65 Palier : Petits Poussoir : Mécanique Coupelles : Spécifique ou origine Ressorts de soupapes : Spécifique ou origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 Rallye 1.3L - PEUGEOT 106 Rallye 1.6L - PEUGEOT 205 Rallye

Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 106 Rallye / GTi / 1.6 16V Ø 54 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

Arbre à cames CAT CAMS 276° 10.75mm moteur PSA TU5J2 TU24 pour PEUGEOT 106 Rallye 1.3L et 1.6L et PEUGEOT 205 Rallye. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 276°/276° Levée de soupapes (mm) : 10.75/10.75 Palier : Petits Poussoir : Mécanique Coupelles : Spécifique ou origine Ressorts de soupapes : Spécifique ou origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 Rallye 1.3L - PEUGEOT 106 Rallye 1.6L - PEUGEOT 205 Rallye