Peugeot 1 9

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GOODRIDGE

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour PEUGEOT 205 GTi 1.9 / 309 GTi 1.9

118,00 €

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour PEUGEOT 205 GTi 1.9 / 309 GTi 1.9 Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. Nombres de flexibles : 6 Convient pour : PEUGEOT 205/309 1.9 GTi (130CV).

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-15%

REDSPEC

Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour PEUGEOT 205 1.6 GTi / 1.9 GTi ou 309 1.9 GTi

139,00 €

118,15 €

Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour PEUGEOT 205 ou 309 L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit.

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NGK

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 309 1.9 GTi

63,00 €

Convient pour : PEUGEOT 309 1.9 GTi moteur XU9 160CV à partir du 07/1992

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REDSPEC

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour PEUGEOT 205 GTi 1.6 / 1.9

238,00 €

202,30 €

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour PEUGEOT 205 GTi 1.6 / 1.9 Fabriqué en Italie.

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XTREM MOTORSPORT

Radiateur aluminium XTREM MOTORSPORT Peugeot 205 GTI 1.6 1.9

394,90 €

La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites.

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REDSPEC

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.N pour PEUGEOT 205 GTi 1.6 / 1.9

202,00 €

171,70 €

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.N pour PEUGEOT 205 GTi 1.6 / 1.9 Indispensables en compétition !

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CATCAMS

Poulie Vernier CAT CAMS pour PEUGEOT 205 1.3 / 1.9 GTi

176,40 €

Poulie Vernier CAT CAMS pour PEUGEOT 205 1.3 / 1.9 GTi Les poulies réglables sont fabriquées en aluminium 775 de haute qualité. Développées afin d'obtenir des performances moteurs maximales.

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REDSPEC

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour PEUGEOT 205 GTi 1.6 et 1.9

340,00 €

289,00 €

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour PEUGEOT 205 GTi 1.6 / 1.9 Fabriqué en Italie. Caractéristiques : Matériau : Inox Silencieux : Non Convient pour : PEUGEOT 205 1.6 GTi à partir de 1984 PEUGEOT 205 1.9 GTi à partir de 1984

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JE PISTONS

Kit pistons forges JE Ø83 mm pour PEUGEOT 205 1.9 GTi / 309 1.9 GTi 8V XU9JA

945,00 €

Kit pistons forges JE Ø83 mm pour PEUGEOT 205 1.9 GTi / 309 1.9 GTi XU9JA Pistons forgés haute performance. Livrés complets avec segments, axes de pistons et circlips d'axe. Alésage standard ou supérieur.

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JE PISTONS

Kit pistons forges JE Ø84 mm pour PEUGEOT 205 1.9 GTi / 309 1.9 GTi 8V XU9JA

945,00 €

Kit pistons forges JE Ø84 mm pour PEUGEOT 205 1.9 GTi / 309 1.9 GTi 8V XU9JA Pistons forgés haute performance. Livrés complets avec segments, axes de pistons et circlips d'axe. Alésage standard ou supérieur.

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JE PISTONS

Kit pistons forges JE Ø83.5 mm pour PEUGEOT 205 1.9 GTi / 309 1.9 GTi 8V XU9JA

945,00 €

Kit pistons forges JE Ø83.5 mm pour PEUGEOT 205 1.9 GTi / 309 1.9 GTi 8V XU9JA Pistons forgés haute performance. Livrés complets avec segments, axes de pistons et circlips d'axe. Alésage standard ou supérieur.

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CATCAMS

Arbre à cames CAT CAMS 288° moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S

791,00 €

Arbre à cames CAT CAMS 288° moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 288°/279° Levée de soupapes (mm) : 12.50/12.50 Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199333 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020011 Poussoir : Référence ORECA CC003 Affectations : - PEUGEOT 309 1.9 16S - PEUGEOT 405 1.9 16S

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CATCAMS

Arbre à cames CAT CAMS 277° moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S

894,60 €

Arbre à cames CAT CAMS 277° moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S.

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CATCAMS

Arbre à cames CAT CAMS 286° moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S

791,00 €

Arbre à cames CAT CAMS 286° moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S.

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CATCAMS

Arbre à cames CAT CAMS 275° moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S

906,00 €

Arbre à cames CAT CAMS 275° moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S.

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CATCAMS

Arbre à cames CAT CAMS 273° moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S

894,60 €

Arbre à cames CAT CAMS 273° moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S.

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REDSPEC

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.A pour PEUGEOT 205 GTi 1.6 / 1.9

216,00 €

183,60 €

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.A pour PEUGEOT 205 GTi 1.6 / 1.9 Indispensables en compétition !

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REDSPEC

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour PEUGEOT 205 GTi 1.6 / 1.9 catalysée

340,00 €

289,00 €

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour PEUGEOT 205 GTi 1.6 / 1.9 Fabriqué en Italie.

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XTREM MOTORSPORT

Radiateur aluminium XTREM MOTORSPORT Peugeot 205 GTI 1.6 1.9 gros volume

474,90 €

Dimension hors tout : 690 x 300 x 60 mm Dimension faisceau : 605 x 290 x 50 mm Implantation deux filetages pour sonde M22x150 à gauche et à droite Purge : non Poids : 3.3 kg Complément : vis de vidange et supports inférieurs Application : Peugeot 205 GTI 1.6 1.9

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-10%

OMP

Barre anti-rapprochement OMP pour PEUGEOT 205 GTI 1.6/1.9 réglable avant acier

170,00 €

153,00 €

Barre anti rapprochement OMP pour PEUGEOT 205 GTI 1.6/1.9 réglable avant acier La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition. Fortement conseillée avec amortisseurs durs ou pneus taille basse.

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REDSPEC

Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 205 1.6 GTi ou 1.9 GTi titanium

518,00 €

414,41 €

Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 205 1.6 GTi ou 1.9 GTi titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

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CATCAMS

Arbre à cames CAT CAMS 282° 11.50mm route moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S

894,60 €

Arbre à cames CAT CAMS 282° 11.50mm route moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S.

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CATCAMS

Arbre à cames CAT CAMS 282° 11.5mm rallye moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S

894,60 €

Arbre à cames CAT CAMS 282° 11.5mm rallye moteur XU9J4 pour PEUGEOT 309 1.9 16S et 405 1.9 16S.

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OMP

Barre anti-rapprochement OMP pour PEUGEOT 205 Gti 1.6/1.9 non réglable avant aluminium

295,00 €

265,50 €

Barre anti rapprochement OMP pour PEUGEOT 205 Gti 1.6/1.9 non réglable avant aluminium La barre anti rapprochement s'utilise dans les voitures de compétition.Elle aide à maintenir en place la bonne géométrie des suspensions et de mieux absorber les chocs les plus importants.

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