Moteur ford fiesta

Ford Fiesta R5 2013 .Cylindrée: 1597 cc Type: Joint de culasse standard multicouche.La liste des affectations est donnée à titre indicatif, merci de vérifier la compatibilité avec votre véhicule personnel: Ford Fiesta R5 2013 1597cc L4 Turbo

Caractéristiques : Matériau : Acier Silencieux : Non Convient pour : FORD Fiesta 1.6 XR2i à partir de 1990 Photo non contractuelle. Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour FORD Fiesta XR2i Fabriqué en Italie. Usage interdit sur route ouverte.

Filtre de remplacement GREEN FILTER pour FORD Fiesta V Avantages des filtres à air Green : 2 couches de fibre de coton naturelle tissée, protégées par 2 grilles d'acier galvanisé peinture epoxy.

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.N pour FORD Fiesta Turbo acier Indispensable en compétition ! Ligne d'échappement réalisée dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Usage interdit sur route ouverte.

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.N pour FORD Fiesta Turbo inox Indispensable en compétition ! Ligne d'échappement réalisée dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Usage interdit sur route ouverte.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour FORD Fiesta V Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Kit d'admission directe pour : FORD Fiesta 5 ST150 (150CV) à partir de 2005

En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Non homologuée ECE pour une utilisation hors route (sorties circuit,...) ou à l'export.

Convient pour : FORD Fiesta ST150 à partir du 01/2005 Photos non contractuelles. Filtre à air ITG Profilter pour FORD Fiesta ST150 MK5 Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre.

Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

0.366 kg Pompe à essence pour : FORD Fiesta Turbo (moteur préparé) à partir du 07/1990 pour pompe d'origine référence AC6443308.

Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie.Convient pour les moteurs Ford suivants: AOBA, AOBC, AODA, AODB, AODE, CJBA, CJBB, GZ, GZFA, GZFB, GZFC, N4JB, SYDA, TBBA, TBBB.

Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Filtre à air de remplacement ITG pour Ford Fiesta ST 182/200 Filtre à air haute qualité fait à la main en Angleterre. Afin de prolonger la durée de vie de votre filtre n'oubliez pas les essentiels : CLK1, JDR1, CL1.

Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Ford Fiesta XR2i 8S Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 6 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Ford Fiesta XR2i 8S

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Ford Fiesta RS Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 6 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Ford Fiesta RS Turbo

Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie.Convient pour les moteurs Ford suivants: AOBA, AOBC, AODA, AODB, AODE, CJBA, CJBB, GZ, GZFA, GZFB, GZFC, N4JB, SYDA, TBBA, TBBB.

Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie.Convient pour les moteurs Ford suivants: AOBA, AOBC, AODA, AODB, AODE, CJBA, CJBB, GZ, GZFA, GZFB, GZFC, N4JB, SYDA, TBBA, TBBB.

Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie.Convient pour les moteurs Ford suivants: AOBA, AOBC, AODA, AODB, AODE, CJBA, CJBB, GZ, GZFA, GZFB, GZFC, N4JB, SYDA, TBBA, TBBB.

Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.