Moteur ford fiesta

Ford Fiesta R5 2013 .Cylindrée: 1597 cc Type: Joint de culasse standard multicouche.La liste des affectations est donnée à titre indicatif, merci de vérifier la compatibilité avec votre véhicule personnel: Ford Fiesta R5 2013 1597cc L4 Turbo

Caractéristiques : Matériau : Acier Silencieux : Non Convient pour : FORD Fiesta 1.6 XR2i à partir de 1990 Photo non contractuelle. Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour FORD Fiesta XR2i Fabriqué en Italie. Usage interdit sur route ouverte.

Non homologuée ECE pour une utilisation hors route (sorties circuit,...) ou à l'export.

En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.N pour FORD Fiesta Turbo acier Indispensable en compétition ! Ligne d'échappement réalisée dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Usage interdit sur route ouverte.

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.N pour FORD Fiesta Turbo inox Indispensable en compétition ! Ligne d'échappement réalisée dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Usage interdit sur route ouverte.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour FORD Fiesta V Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Kit d'admission directe pour : FORD Fiesta 5 ST150 (150CV) à partir de 2005

Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie.Convient pour les moteurs Ford suivants: AOBA, AOBC, AODA, AODB, AODE, CJBA, CJBB, GZ, GZFA, GZFB, GZFC, N4JB, SYDA, TBBA, TBBB.

Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Durite silicone d'admission XTREM pour Ford Fiesta Zetec S 1.6 Bleu Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Matériau : Silicone renforcé Composition : 1 durite admission d'air en silicone Coloris : Bleu.Affectation : .FORD Fiesta MK IV 3/5 portes (1999-09 à 2002-04) Essence 1.6 16V 103CV FWD.

Durite silicone d'admission XTREM pour Ford Fiesta Zetec S 1.6 Noir Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Matériau : Silicone renforcé Composition : 1 durite admission d'air en silicone Coloris : Noir.Affectation : .FORD Fiesta MK IV 3/5 portes (1999-09 à 2002-04) Essence 1.6 16V 103CV FWD.

Durite silicone d'admission XTREM pour Ford Fiesta Zetec S 1.6 Rouge Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Matériau : Silicone renforcé Composition : 1 durite admission d'air en silicone Coloris : Rouge.Affectation : .FORD Fiesta MK IV 3/5 portes (1999-09 à 2002-04) Essence 1.6 16V 103CV FWD.

Kit d'admission FORGE pour Ford Fiesta mk7 1.0 Eco.Boost Kit d'admission ingénieré pour maximiser les performances de votre auto.Boost 12V 86CV FWD FORD Fiesta MK VII 3/5 portes (2019 12 à ) Essence 1.0 Eco.Boost 12V 95CV FWD.

Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Ford Fiesta XR2i 8S Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 6 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Ford Fiesta XR2i 8S

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Ford Fiesta RS Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 6 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Ford Fiesta RS Turbo

Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie.Convient pour les moteurs Ford suivants: AOBA, AOBC, AODA, AODB, AODE, CJBA, CJBB, GZ, GZFA, GZFB, GZFC, N4JB, SYDA, TBBA, TBBB.

Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie.Convient pour les moteurs Ford suivants: AOBA, AOBC, AODA, AODB, AODE, CJBA, CJBB, GZ, GZFA, GZFB, GZFC, N4JB, SYDA, TBBA, TBBB.

Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie.Convient pour les moteurs Ford suivants: AOBA, AOBC, AODA, AODB, AODE, CJBA, CJBB, GZ, GZFA, GZFB, GZFC, N4JB, SYDA, TBBA, TBBB.

Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.