Mecanisme embrayage
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REDSPEC
HELIX
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184 mm
140 mm
115 mm
215 mm
200 mm
138 mm
230 mm
240 mm
220 mm
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HELIX
Mécanisme d'embrayage Helix 184
570,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et est conçu à partir de matériaux de pointe.
HELIX
Mécanisme d'embrayage HELIX pour PORSCHE 924
265,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.
HELIX
Mécanisme d'embrayage HELIX pour LOTUS Elise
401,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.
PROMO
-40%
HELIX
Mécanisme d'embrayage HELIX pour FORD Fiesta
430,00 €
258,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.
HELIX
Mécanisme d'embrayage HELIX pour LANCIA Betta
367,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.
HELIX
Mécanisme d'embrayage HELIX pour FORD Capri
489,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.
HELIX
Mécanisme d'embrayage HELIX pour LANCIA Fulvia
269,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.
HELIX
Mécanisme d'embrayage HELIX pour PEUGEOT 306
497,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.
HELIX
Mécanisme d'embrayage HELIX pour PEUGEOT 205
365,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.
HELIX
Mécanisme d'embrayage HELIX pour PORSCHE 911
764,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 170 mm
105,00 €
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour LANCIA Abarth L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Caractéristiques : Diamètre de l'embrayage : 170 mm Mécanisme pour : LANCIA A 112 Abarth.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 180 mm
104,00 €
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour FIAT 128 Rallye L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Caractéristiques : Diamètre de l'embrayage : 180 mm Mécanisme pour : FIAT 128 Rallye.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 228 mm
186,00 €
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour LANCIA Delta Integrale 16V L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Caractéristiques : Diamètre de l'embrayage : 228 mm Mécanisme pour : LANCIA Delta Integrale 16V.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 180 mm
113,00 €
Diamètre de l'embrayage : Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 180 mm Les embrayages REDSPEC sont testés et développés avec succès en Rallye et Circuit. Ils se montent en lieu et place de ceux d'origine sans modification du volant moteur.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 190 mm
102,00 €
Diamètre de l'embrayage : Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 190 mm Les embrayages REDSPEC sont testés et développés avec succès en Rallye et Circuit. Ils se montent en lieu et place de ceux d'origine sans modification du volant moteur.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 190 mm
124,00 €
Diamètre de l'embrayage : Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 190 mm Les embrayages REDSPEC sont testés et développés avec succès en Rallye et Circuit. Ils se montent en lieu et place de ceux d'origine sans modification du volant moteur.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 215 mm
319,00 €
Diamètre de l'embrayage : Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 215 mm Les embrayages REDSPEC sont testés et développés avec succès en Rallye et Circuit. Ils se montent en lieu et place de ceux d'origine sans modification du volant moteur.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 215 mm
211,00 €
Diamètre de l'embrayage : Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 215 mm Les embrayages REDSPEC sont testés et développés avec succès en Rallye et Circuit. Ils se montent en lieu et place de ceux d'origine sans modification du volant moteur.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 225 mm
227,00 €
Diamètre de l'embrayage : Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 225 mm Les embrayages REDSPEC sont testés et développés avec succès en Rallye et Circuit. Ils se montent en lieu et place de ceux d'origine sans modification du volant moteur.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 200 mm
201,00 €
Diamètre de l'embrayage : Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 200 mm Les embrayages REDSPEC sont testés et développés avec succès en Rallye et Circuit. Ils se montent en lieu et place de ceux d'origine sans modification du volant moteur.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 215 mm
287,00 €
Diamètre de l'embrayage : Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 215 mm Les embrayages REDSPEC sont testés et développés avec succès en Rallye et Circuit. Ils se montent en lieu et place de ceux d'origine sans modification du volant moteur.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 220 mm
172,00 €
Diamètre de l'embrayage : Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 220 mm Les embrayages REDSPEC sont testés et développés avec succès en Rallye et Circuit. Ils se montent en lieu et place de ceux d'origine sans modification du volant moteur.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 190 mm
133,00 €
Diamètre de l'embrayage : Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 190 mm Les embrayages REDSPEC sont testés et développés avec succès en Rallye et Circuit. Ils se montent en lieu et place de ceux d'origine sans modification du volant moteur.
REDSPEC
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 190 mm
145,00 €
Diamètre de l'embrayage : Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour disque 190 mm Les embrayages REDSPEC sont testés et développés avec succès en Rallye et Circuit. Ils se montent en lieu et place de ceux d'origine sans modification du volant moteur.